三级片一

　　(🔇)公器私用，将地(dì )质调查、(🚅)矿(kuàng )产开发等权力作为敛财(👝)纳(nà )贿的工具，搞权钱(qián )交易(🐾)，利用职(🍊)务便利为他(tā )人在企(🥩)业经(🧔)营、项目(mù(💓) )承揽、矿权审批等方面(miàn )谋(📨)利(👩)，并非法收受巨额财物；

　　6月(yuè )1日起，市场(😢)监管总局《自然人网店管理规范(fà(🐇)n )》(以下(🛣)简称《规范》)正(🚜)式实(shí )施，作为首个(gè )市场(🚣)监管行业(yè )标准(🏻)，对(🍧)自(💌)然人(🎮)网店(diàn )进(🏹)行(🔋)全流程全链条规范，填补自然人(🐵)网店管(🔦)理制度(🗣)规则的(de )空白。就(🌅)(jiù )消费者关心(🍩)的(🌐)问(🐿)题，本报记者采访了市场监管总局(🐮)网监司负责人。

　　积(🌭)分榜方面，成都蓉城(chéng )与(yǔ )上海申花同(tóng )为7胜2平1负积23分，蓉城(chéng )队凭借净胜(shèng )球(🤹)优势成(ché(🥋)ng )功登顶；北京国安、上海(💔)海港和山东(dōng )泰山分(fèn )列第三至第五(💽)位；河南队(🍑)遭遇(🔸)两连(lián )败滑(😠)落至第(🎂)14位，保级形势严峻(📌)；青(qī(🥁)ng )岛(📃)海牛(💄)至今未(wèi )尝胜绩，排名垫(🏂)底(🤵)。(完(➿))

　(💷)　近(🐤)(jìn )些年(🆑)(nián )我们(🦁)也(yě(🗣) )能看到这些举措，中(🛩)国推出大规(📴)模减税(shuì )降费政策，有(🚖)不少是长期执行的制(🤓)度(dù )性政策(cè )。比如为消(🔕)除重复征税，营(yíng )业税(🏖)改为增值税；增(🔟)值税基本税率(🧘)从17%降至13%；个人所得(📠)税(🏽)也通过扩大(🛀)税(🎣)率级距、增加专项(🔓)附加(🚄)(jiā )扣除、提高(😇)起征点，实际降低了税负；城镇职工基(jī )本养老(🈂)保(🌈)险单位缴(🍲)(jiǎo )费比例(⭕)降(jià(🚘)ng )至(🕟)16%等。

　　(🦅)纪宁说(🌐)：“欧美国家的网球市场(🏯)已(🙉)逐渐进入饱和阶段，中国被认为(😷)可能带(🚩)来(lá(🙌)i )新(📖)的爆发性增(zēng )长点。”他认为(wéi )，在中国(🕘)这个网球新兴市场，应(yīng )更(🔷)充分地(dì )挖掘体育(⏺)明星(🎽)(xīng )的商业价值。“这有利于全面释放中国体育(yù )经济的增(🎞)长潜力。”

　　在(🔙)农产(🕉)品销售(shòu )环(🥚)节，合作社(🌈)与附(fù )近的粮库合作，推出(➖)“粮(👸)食银行”模(mó )式。收获后(🌕)的(de )玉米可(🦕)以暂存粮库，免费储藏，等价格合适了再出售。“去年玉(yù )米价格低的(🔻)(de )时候(📒)，好多村(cūn )民(🔄)把玉(yù )米存在粮库，今年(🗑)开(kāi )春价(🎯)(jià )格涨到8毛4一(🍤)斤，大(💖)家再(💃)卖，收益比当时直接卖高(🎎)了不少。”王阿拉(lā )坦仓说，这种灵活的销售方(fāng )式(🤠)让村民们再也不(bú )用(yò(🧐)ng )担心(🏯)价格波动(dòng )带来(lái )的风险。

　　说起这些改变，新擎源(🏛)(yuán )启科技合伙企(👸)业的负责人(🥤)石先(xiān )生(🕺)很有(🏩)发言权。早年创业时，他四处奔波，挨(āi )个部(🙍)门(⌚)问(wèn )政(🏛)策(⛰)(cè )，材料不对还(⛷)得反复跑窗口(🔅)。

　　(🦏)去年以来，中国对多个国家单方面免(miǎ(📜)n )签。截至(zhì )目(mù(👾) )前，中方(🐩)已经(🎪)对法(✨)(fǎ )国(🤢)、德国、(🍺)意(yì )大利、荷兰、西班牙(yá(🥜) )、瑞(ruì )士、爱尔(💯)兰、(🎁)匈牙(yá )利、奥地利、比利时(shí )、卢森(sēn )堡等国(🚷)施行(⛅)单方面(🤛)免签；还与泰国、新加(jiā )坡(pō )、马来西(xī )亚、格(🚽)鲁吉(jí )亚(🥔)等国互免了签证。此(🐣)前的6月13日，国务院总理李(🐟)(lǐ )强在惠灵顿(🉐)总督府同(🥐)(tóng )新西兰(lán )总理(lǐ )拉克森举行会谈。李强表示，将把新(🔄)西(🐰)兰(🈯)纳入(🔫)单方面免签(🥉)国家(👐)(jiā )范围，希望(🈁)新方为中国公民赴新提供更多(duō )便利。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃(🦏)的药。我们有(yǒu )很多艰苦的(de )工作要做(🚛)。”墨菲表示，虽(👎)然(👂)(rán )底特(💰)律汽车制造(zào )商需要重新(👭)思考在中国的(📰)经(❌)营方式，但美(🤾)国电动(💼)汽车领(lǐng )导者特斯(sī )拉(💶)的情况略有不同，与传(chuán )统的底特律汽车(chē )制造商相比，特斯拉在电动汽车(✊)零部件(🉑)方(⚡)面拥有大约1.7万(🎼)美元的成(🚓)本优势，这有助于该公(🗣)司在中国(🤲)(guó )市(🏼)场的发(🍳)(fā )展，使其有“更大的发展空(🛡)间(jiān )”。（汪品植）