沈南汐

　　第一，台内(nèi )务问题(🥧)难(👼)解。近期“在野”党主导的(de )台(🎤)立法机构(gòu )改革(gé )行动(💺)，造成“朝(💔)野”关(🔇)系紧张(🏓)、立(😊)法机构议事(🐷)冲突频(💝)传；台(tái )行政机(🧥)构提复(🔩)议案让(🍎)行政和(hé(🌴) )立法冲(⭕)突浮上台面，政党纷纷(fēn )走(zǒu )上街头诉诸群众，政局动荡、人(rén )心不安。

　　阳江(🌕)5月25日(🥨)电 (孙秋(🚯)霞 费(🎷)先(xiān )霞(🏤) 姚(🗨)寿高)海陵(💴)岛国际风能(👫)大(📈)会24日在(zài )广东阳江开幕，本次大(👨)会汇聚海(➗)内外风能领域(🔤)的(de )专家与行业(🆎)领袖，围(🉐)绕海上风电(diàn )应用与技术创新、绿能产业与(🅱)零碳经济发展(🧡)、全(✒)球风(⚫)电产业链供应链(📔)建(⬇)(jiàn )设(🕞)等内容(róng )，共探阳江打(🧛)(dǎ )造全球领(lǐng )先绿色能(✖)源(yuán )产业集(jí )群的创新路(🌲)径。

　　参与运营(🏗)北京奥林匹克森林公(🌊)(gō(🤓)ng )园西畔的国家网球中心两(liǎng )片(piàn )红土网球场地的维宁体(🛩)育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时(🎖)报(bào )》记者：(🏌)“本就稀缺的(🖲)网球场(😠)馆(🎰)在郑钦文夺冠后变得更加(😇)炙(🦍)手可热(💈)，现(xiàn )在根本(🐾)都约不(🎒)(bú(⏱) )上。”

　(🐶)　[环(huán )球(😙)时(🎪)(shí )报报道 记(jì )者(😆) 倪浩]8月(⛏)3日(🤼)(rì )，郑钦文夺得(👅)(dé )2024巴(⛪)黎奥运会网(wǎng )球(🖱)女单冠(guàn )军，实现中国选手(shǒu )在该项(xiàng )目上(🕎)的历(lì )史性(🛫)突破，也点燃了民众参与网球运(♿)动(🎙)的热情，网球热度随(🌅)之大(dà )涨(zhǎng )。接受《环球(🛫)时报》记者(📑)采(✖)访的专(💩)(zhuān )家认为，体(🛣)育明星与体育经济会(🌅)形成正向反馈(🥜)：体育明星的示范效应会提振(zhè(🏈)n )相关体育产业(yè )、吸引更多人参(📀)与到运(yù(👷)n )动中来，大众的广(🐗)泛参与则(💹)会成(🖱)为“未来明星运动员”诞(🦍)(dàn )生的基石。

　　2日(rì )至3日(rì )上午，此轮强降雨由(🥅)北至南席卷(juàn )广东，云(⚾)浮、(✡)肇庆(qìng )、广州、惠州、茂名等市县出(⬜)现了大雨(yǔ )到暴(🥃)雨、(🏁)局部(🌨)大(🚆)(dà(👵) )暴雨，短时雨势强(🧔)烈，并伴有强雷电。

　　政制及内地事(🔈)务局局(🤺)(jú )长曾国卫表示，大湾区建设是(shì(🤷) )香港积(🏦)极(jí )融入国家(⏮)发展(zhǎn )大(dà(🤭) )局(👎)的最佳切(qiē )入(💱)(rù )点。曾国卫期望这架飞机能成(🕴)为说好湾区故事(🤝)(shì(😠) )的“空中大使”，让更多人留意(yì )大湾区(🔵)的最新发(🏆)展，以(yǐ )及香港内联外通(tōng )的角色(🎍)，鼓(gǔ(🤞) )励(🥧)各(gè )界善(💭)用香港独特优(🤪)势，抓紧大(dà )湾区发展所带来的庞大机遇(yù(🐪) )，促进大湾区高(🥑)质(🌶)量发展。

　　(🕟)数据(👐)显示(🦆)，免签对(duì )入境游(🦀)的促进效(🏣)果(⭕)显(🎷)著。春秋旅(🦋)游副(fù )总经理周卫红此前表(🔒)示，自中国对(📱)多(⛲)国(guó )单方面免(miǎn )签以来，对(duì )入境游(🐱)(yóu )市(👞)场起到积极的推(🦃)动作用，让来自(🛰)更多(🏛)(duō )客(😒)源地的(🔄)境(jì(🍄)ng )外游(yóu )客能够以更便捷的方式来到中(👋)(zhōng )国。

　　国内市场真正的卡牌启蒙则来(lái )得相对较晚。“80后”“90后”对卡的最初回忆，可(kě )能(néng )是1999年(🧣)小(🌔)(xiǎo )浣熊干脆面附(🌨)(fù )赠的《水浒传(✍)》角色卡。2000年(nián )以后，互联网(🔬)的(de )快(kuài )速(sù )发展(🎬)让(ràng )部分国(🗣)内(🥡)玩家开始接触国际集换式(shì )卡牌，申途便是(🧖)其中之一。据他回忆，当(🤒)时由于(🦂)购买渠道不便、价格较(🏘)高等问题，《宝(❣)可梦》卡牌在(📗)国内的受众圈层非常有限。

　　世界经济论坛(🏼)官网17日刊文(♐)称，中国已成(👍)为全球最大(🚲)的电动汽车市(👆)场，中国车企生产的电动(🔙)汽车占全球(qiú )电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分(🏤)析师认(rèn )为，美国车企当下很(🔕)难(🚻)抵挡中国自主品牌的实(👐)力。墨(mò )菲(fē(👷)i )说，消(🔛)费者现在对中国自主(zhǔ(🍂) )品牌的“忠诚度”很强，尤其是在(🐢)(zài )美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后(🖲)(hòu )，这种“忠诚度”可能(néng )会变得更加强烈(liè )。