鸡毛

　(🍿)　但随(🌟)着税收征管能(🍪)(néng )力(💅)不(😌)断强化，税(🚡)收征收率不断提高，企(qǐ )业实(shí(🏖) )际税负(fù )正在逐步接(🛰)近名义(😬)税负，在当前经济形(xíng )势下，企业痛感会(huì )更(🍜)明显，一些企业如果不能承担(🗽)(dān )可能会(huì(📃) )选择停业(yè )，这不仅影响就业，更(♋)会对宏观经济运行带来负面影(🏴)响。

　　(🧝)6月(🐠)1日21时30分许，西藏自治区昌都市丁青县木塔乡虫(🏈)草(❗)采挖点发生一起山体(tǐ )滑坡事件。据官方统计，截至6月(😽)2日(📆)17时许，此(⏰)次山体(🦖)滑坡事件已造成3人遇难(🎇)、(🍊)7人失联，另有2人(rén )受伤，暂无生(👻)命危险(🆎)。

　　今(⏺)年36岁的李樟煜(yù )，已经(😱)在残(💲)(cán )疾人(🏛)自行车项目征战(zhà(✍)n )多年。2012年伦敦(dūn )残奥会，他(tā(🚼) )第(🌝)一次实现了残奥冠军梦(🤩)。接下来(🖊)，从里约到(🛋)东京，再到(dào )巴黎，他(tā )带着梦想破风前行，每届残奥会都有金(⛵)牌入账(zhàng )。据介绍(🎖)，李樟煜获得的各类国际赛事奖(😍)(jiǎng )牌(pái )已有50多(duō )枚。

　　许闲提出，当前(😗)互联(😴)网保险销售平(🚍)台(tái )以用户转化(🍨)率为(wéi )主要(📞)考核指(📙)标，容易(📳)造成“用(💴)(yòng )户理解不足”。应推动(🥠)销售路径设计转向(xiàng )“用(🔟)户充分理解+自(zì )主(💹)(zhǔ(📧) )决策”的双(🗣)保障(zhàng )逻辑(🤯)。同(🚮)时，建(📓)议平台引入“关键条款(🙆)确认”“多步展示(🚰)与确(què )认”机(🔠)制，引(yǐn )导用户逐步(🎎)理解保险产品(pǐn )而非一键完成交易，将销售行为融入保险(xiǎn )教育过程，使“用(📃)户(🤭)理(🌿)解(⏩)”成为(🐎)销售流程(chéng )中(zhōng )的(de )重要环节。

　　连日来，河南(🤟)多地持续高(💴)温(🖥)出现不同程度旱情(🏅)，引发关(guān )注。目(mù )前河南情况如何(hé )？当地采取了哪些(💞)抗旱措施(shī(🌔) )？国(💞)家(🤸)对抗(♈)旱又有(🍧)何举(jǔ )措？(🚊)一文速览。

　　对抗旱(hàn )工(🌚)作作(zuò )出安排部署。印发《关(⚓)于(yú )做(🏀)好当前抗(🔙)旱(🚔)工作的紧急通知》《关于切实做(zuò )好抗旱(👯)播(🖕)种保苗工作(🕓)的紧急通知》等文件(🏦)，就(🕗)抗旱(🕯)播种、田间(jiān )管(💸)理(📰)、旱(🛑)(hàn )情监测、水(🥓)源调(diào )度等(děng )提(🍋)出要求。严(🥪)格落(luò )实以气象预(yù )报(bà(🌖)o )为先(⛔)导(🔇)(dǎo )的(⬇)应急响(👟)(xiǎng )应联动(📊)机制(🎁)，组织相(xiàng )关部(bù )门滚动开展旱情会(🧓)商，分析研(🌃)判旱情(qíng )发展趋势。及时启(qǐ )动省(shěng )级(🤼)抗旱应急四(sì(🌜) )级(jí )响应，14个省辖市先后启(🍦)动本地区抗旱应(💩)急响应机制(zhì )，全省进入抗旱应急(🙈)(jí )状态。

　　论坛期间播放了中国贸促(🔎)会和(🔺)第三届链博会招展(🦑)招商宣传(🕝)片。中国国际展(🦐)览中心集团(👽)有限(🌧)公司董事(shì )长(🏛)林舜杰对第(📄)三届链博(bó )会作了专题(📏)推介。他详细介绍(🛳)了链博会的举办背景、(🐤)前两届(jiè )展会举办情况及取得的丰(🆘)硕成(chéng )果，并分链条(🥖)介绍(🦕)(shà(🚜)o )了第三届链博会的(⏪)具体安排(🧟)、知名展(⚽)商和独特吸引(🔺)力。(完)

　　(🎵)八(🚼)个比赛项目之一的(de )“饮(🏥)水思源(🌤)(yuán )”项目，实(🕥)为四人接力跑(💝)(pǎo )，但其(🤥)中融入了水文(🚅)化答题环节。每位(🔘)留学生选手到(🍈)(dào )达(dá(👜) )终点后需(💳)要(🚦)完(wán )成(🐋)一道关于中国水(🍊)文化的(❤)英(😿)(yīng )文选择题，答题后(hòu )才(🀄)能返(😨)回起点与下一(🕯)名(míng )队友交棒(🤯)接力。

　　“积(jī )极(😽)管理你(nǐ )的核心业务(wù )，这真是一剂难吃的药。我们有很(🛋)多(duō )艰苦的工(gōng )作(zuò )要做。”墨菲表示，虽然(rán )底特律(lǜ )汽(🤠)车制造商需要重新思考在中(😁)国的经营方式，但美(měi )国电动汽车领导(😈)者特斯拉的情(☔)况略有不(🚩)同，与传统(⛄)的底特律汽车制(🔖)造商(🐽)相比，特斯(📻)拉在电动(🕚)汽车零(🦄)部件(😯)方(🏨)面拥有大约1.7万美(měi )元的成本优势，这有助于(🛺)该公司在中(zhōng )国(guó )市(shì )场的发展，使(🎌)(shǐ )其(🍯)有(💝)“更大的发展空(kōng )间”。（汪品植）