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　　中国(guó )名义税负一直(🗞)高于实(🚊)(shí )际税负。所谓名义(yì )税负是指企(🙁)业名义(yì )上该(🐜)缴纳的税(🌲)费(fèi )。由于征管、企业对税法理解等原(🚆)因，实际上企业(❎)不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　当(🎈)地(✨)时(🤰)间3月20日下午，据韩国宪法法院消息(🔝)，宪法法院将于当地时间3月24日(rì )上午10时就遭停职的韩(🦇)国国务总理韩德洙(zhū(😘) )弹(📼)劾案(àn )进(jìn )行宣判(🔁)。

　　据(🐖)介绍，全省夏收工作6月(yuè )7日基(♿)本(🐙)结束(😥)，夏粮丰收已成定局。夏播(bō )工作从(😒)5月28日(rì )大面积展开(kāi )，截(🖊)至6月13日，已播种(❗)(zhǒ(🐇)ng )面积7915.2万(⏹)亩，夏播工作大头落地。初步统计(😞)，目前全省因旱不能播(🐲)(bō(🔖) )种面积323万亩，若未(wèi )来(👺)持(chí )续无有(⏫)效(💒)降水，夏(⏭)播(💔)进度将会(huì )进一(😈)步放慢。

　　[环球时报综合(🍊)报道]“一(yī )段(duàn )时间以来，比亚迪(🚷)、吉利等(děng )中国自主品牌的(💿)崛起给不(🎞)少外国(🛡)汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站(🎒)18日报道(dào )称，美银(🎮)证(zhèng )券汽车产(🆔)业分析(🍍)师约翰(📿)·墨菲当天(🔃)在美(mě(👔)i )国汽车媒体协会(📏)有(🆘)关活(🐨)动中表示(🛣)(shì(🍄) )，美国底特(tè )律(🚀)三巨头（即通用汽(qì )车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时(shí(🎮) )警告说(♈)，美国三大(💧)车企需要采取更(🏭)严厉的措(🏟)(cuò )施(👓)(shī )削(xuē )减开支，尤其是在(🚚)内燃机(🎑)业(🙉)务方(fāng )面，因(📯)为这是(🍽)目前(🤕)利润(rù(💣)n )的(de )主要来(lái )源。

　　为了将库姆(mǔ )孜技艺更好地传承下去(💿)，苏云巴义毅然开启免(😌)费培训班(bān )，利(lì )用寒(hán )暑假，他将自家院(❤)落变成(ché(🏇)ng )传授(shòu )技艺的课堂，二十(shí )年如一日。累(🛬)计超过500名学(xué )徒曾在(zài )这(😱)里学习琴艺(💟)，其中就包括他寄予厚望的首位弟(dì(😇) )子——(🍲)依热斯(📳)开力地·(🍷)木沙。

　(🧦)　“水立方”是(🤱)2008年北京奥运(yùn )会举办跳水(📒)比赛的(📱)场馆，与中国跳水有着不解(👉)之(🆎)缘，激励(lì )着运(yù(🈸)n )动健儿提升信心、弥(mí(🏛) )补遗憾。加拿大温莎站，奥运(💨)(yùn )冠(guàn )军王(📳)宗源(yuán )在男单3米板决(jué(🦇) )赛(sài )中出现失(🐒)误无缘奖牌(🎲)，该项(xiàng )目也(🍙)是中国(Ⓜ)队此站唯一丢金的项目。主场作战(😟)的王宗源全力(lì )以赴、展(🍼)现个(🌅)人最(🍇)佳竞(🍟)技状态，最终在男(nán )单3米板成(chéng )功“收复(💊)失地”。

　　方茂东同志于1990年清(qī(🔆)ng )华大学汽车(🌉)工(gōng )程系内燃机(🥜)专业(🌦)(yè )毕业，毕业后到中(zhōng )汽中(🕸)心工作(zuò )，深耕排(🍢)放(fàng )领(🚇)域技术(🥉)研(🦄)究多年(🈲)，是(shì )中汽中(😞)心第一批(pī )首席专家(jiā )；历任中汽中(zhōng )心(xī(📻)n )检测所排(🍲)放(fàng )节能研究室(shì )副主任、试验所(suǒ )副总(📗)工(🕌)(gōng )程(💇)师、(🚩)试(📵)验所总工程(📨)师、中汽(💴)中心副总(🔌)工程(chéng )师、汽车测(cè )评管理(🏩)中(🍓)心主任(🐡)、中汽中心总师办副(➖)主(🖊)任、移动源国家工程实验室(shì(🍚) )主(➿)任(💥)等职(🐫)务。

　　张先(xiān )生说，因为网球人群的增多，网球运动关(guān )联(🍼)经济(🏞)也更加活跃。球(💞)衣(🕯)、球(qiú )袜、球包(bāo )以及打球(qiú )的各种装备和周边产品，包括网球训练课都(👟)在走俏。比赛数(shù )量(liàng )的增(💙)加，更(👦)是提(🚽)升(shēng )了各地(dì )运动场馆(🛋)的(😒)利用(🏆)(yò(🎞)ng )率。

　　绵阳拥有中国工程物理研究院、中国(🏏)空气动力(🎧)研究(🎱)与发展中(zhō(🏠)ng )心(🐈)等国(🍑)家(jiā )级(jí )科研院(🍸)所(suǒ )18家，国家级创新平台25家，全(🤖)社(shè )会研发经费（R&D）投入强度位(wè(💌)i )居全国前列。