4月(😊)27日(rì )电 据财政部网站消息，贯(⛏)彻落实党中(🥐)央、(📝)国务院有(🎲)(yǒu )关工(🔛)作部署，聚焦部分地区旱情对春播造成的(📞)不利(lì )影响，近日财(🧡)政部会(🍮)同农(👗)业农村部下达中央财政农业生产(🕕)防灾救(👝)灾资金(jīn )3.76亿元，支持(🤦)(chí )山西、江苏(sū )、安徽(🏇)、河(hé )南、广(😶)(guǎng )西、陕西(🤥)等(📖)6省(自治区)做好(🏎)抗旱救灾等相关工作，重点用于(yú(💝) )对相关地区开展(🏗)喷(🎿)肥保苗(😖)、浇水补(📍)(bǔ )墒(🗨)(shāng )、农作(🏦)物改种(💍)补种等农业生产抗旱防灾救灾措施给(🆕)予适当补助(🏰)，助力减轻灾害(🔭)影(⛺)响(xiǎng )，为促(📷)进全年粮食(shí )丰(fēng )产提(😋)供(gò(🔭)ng )有力支撑(💸)。

　　近日，农(nóng )业农村部、水利(lì )部(🍐)、应急管理(lǐ )部、(👐)中(🤶)国气象局(jú )联合下发通知，要求各地立(🔩)足加(🚤)强组(🤪)织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物(🍫)种(zhǒng )足(💭)种(😜)满(🎈)，奠定秋粮和全年(nián )粮食丰(😍)收基础。

　　香港郭(🍇)氏(shì )功夫金(🎑)龙醒狮(💧)团(⏰)总教练(liàn )郭(👸)文龙(🚼)接受(🀄)记者采访时(shí )表示，任何(🚮)(hé )非遗代(📴)表性项目的传(chuán )承都需要“人(🔐)气”，“香港非(fēi )遗月”的(de )举(👣)办提(tí )供了(le )让(ràng )更(gèng )多(duō )人接触和了解非遗代表性项目的平台。

　　国家(jiā )防灾(zāi )减灾救灾委员会(huì )办公室、(🙀)应急管理部会同国家(jiā )粮食和(⏮)物资(🆚)储备(🌝)局向河北、(⏬)山西、内蒙古、(➰)山东、河(🤘)南5省（区(qū )）调拨(bō )3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作(zuò(🕗) )。

　　当前，新能源汽车(〰)无不以“智能化”为(wé(📉)i )核心卖点。消费者(🦃)在拥抱便捷的同时，必须警惕高度智能化背后潜藏(📛)的风(fēng )险。车企更应清醒(xǐ(👬)ng )认识到，智能化绝非规避法律责任的借(jiè )口，而(👠)是意味着更重大的(de )安全责任与合规义务。科技(jì )的核(hé )心价值(📶)在于赋(🤚)能生活，提升安全与舒适度，而(é(🥡)r )非(fēi )沦为商(🔜)业利益的“入侵(qīn )工具”，更不应(🦉)成为威胁(🖊)行车(🕌)安全、(🔱)侵犯用户权益的“温床”。 汽车的“智能方向(😯)盘(🏃)”，必(bì(🌺) )须牢牢掌(zhǎng )握在安全(🐧)和(🚳)法(fǎ(🏰) )治(😇)的(🛃)轨道之上。(完)

　　(🤥)近(👮)些年我们也(🌊)能看(kà(🦄)n )到这些(💵)举(♎)(jǔ )措，中国推出大(🌊)规模减(👏)税降费政策，有不少是长期执行的制度(🌈)(dù )性政策(✏)。比如为消除重复征税，营(yíng )业税改为(💖)增(🕦)值税；增值税基本税率从(😈)(có(🐨)ng )17%降至(🎱)(zhì )13%；个人所得税也通过扩(kuò )大税率(🛺)级距、增(🐕)加(jiā )专(zhuān )项附加扣除(🦈)、提高起征(🚠)点，实际降低(🏙)了税(🛷)负；(🥐)城镇职工(💾)基本养老保险单位缴(💈)费(🐭)比例降至16%等。

　　“积(🤶)极管理你的(de )核(🦎)心(xīn )业(🧝)务，这真是(shì )一剂(📉)(jì )难吃的药。我们有很(🐚)多艰(jiān )苦(🍓)的(de )工作要(🚾)做(zuò )。”墨菲表示，虽(suī )然底特律汽(📚)车制造(zào )商需(🍝)要重新(🍷)思考在中(🛶)国的(💿)经营方式，但美国电动汽车(chē(🌦) )领导(dǎo )者(🎺)特斯拉的情况略(luè(🍌) )有(🧑)不同，与传统的底特律汽(qì )车制造商相比，特斯(sī )拉在电动汽(🕜)车零部件方面拥有大约1.7万美元(🐎)的成(chéng )本优势，这有助于(yú )该(🥅)公司在(zài )中国市场(chǎ(🎏)ng )的发展，使其有“更大的发展(🌷)空(🕚)间”。（汪品(pǐn )植）(🎡)

　　张先生(shēng )告诉《环球时报(bào )》记者(🍣)，近年来(lái )走入(📰)网(🔚)球馆(guǎn )和网(📼)(wǎ(✍)ng )球场的人越来越多(duō )，这一现象在郑钦文(wé(🌔)n )夺冠后更加明显，其中尤以(🐔)青少年(📞)人群(🌋)为多。

　(🍥)　“积极管理你的核心业(🐚)务(🍍)，这真是一剂难吃的药。我们有很(hěn )多艰苦的工作要做。”墨(😮)(mò(🦇) )菲表示，虽(🥔)(suī )然底特(tè )律(🙏)汽车制造商需要重(chóng )新思考在(🐷)中国的经营(🥔)方式，但美(🥁)国电动汽车领导者特斯(🎧)拉的情况略有不同，与(yǔ )传统的底(dǐ )特律汽车制造商相比，特(😦)斯拉(🥖)(lā )在电动(♏)汽车零(líng )部(👌)(bù )件方面拥(🚅)(yōng )有大约1.7万(wàn )美元的成本优势(shì )，这有助于(🍟)该(🕕)公司(📖)在中国市(🗞)场的发展，使其有“更(gèng )大的(🦕)(de )发展空(🔵)间”。（汪品植(zhí )）