(🕥)工信部颁(🥍)布的《关于(😇)加(jiā )强(🔆)智能网联汽车生产企业(♋)及产(🌐)品准入管理(📂)的意见》要(🌠)求，加(💗)强自动驾驶功能产品安全管理。《广(guǎ(📆)ng )告法》第(dì )四十四条也规定，互联网(🛏)广告(🌧)必须提(tí )供“显著(🏴)关闭方式”。

　(👐)　作为全国首个(gè )“青年航海联盟”，首批联盟成员单位汇集了诸(zhū )如上港集团、招商局集团(上(shàng )海)有限(xiàn )公(✖)司、外高桥造船、江(👩)南(nán )造(🎃)船、中交上海航道局(jú )、中建港航局(jú )、中建八局等(děng )大(dà )型央企(🕶)、国企，以及上海海(hǎi )事局、上海市(shì )水务(📤)局(上海市海洋局(jú ))、上海海事法院、交通运输部东(dōng )海救助局(🚴)等海事领(lǐng )域政府机构，还(📱)有上(shàng )海(📶)航运交(🖇)易所(suǒ )、(🎹)上(😫)海航运(🛵)保险协会(huì )、(🔆)上(😛)海海事大(👙)学(🥞)、上海中国航海博物馆(guǎn )等航(🐪)运衍生服务业及(🧦)文(📫)化研究机(🎌)构。

　　不少(shǎo )贸易专家认为(⚡)，美国希(🚨)望通过加征关税向他国施压，以(yǐ )争取谈判筹码。但法院裁决一出，美国在国际谈判中的地位(🏨)难免(miǎn )受(🤐)损。一位菲律宾(🐺)官员坦言(yán )，这减轻(qīng )了各国“屈服于美国(🕖)要求的压力”。

　　在(🌐)欧洲、美洲，书院亦有分(🥐)布。1732年，从中国归国的(de )传教士马国(😚)贤(😲)(xián )在(zài )意(🎣)大(🕕)(dà )利那不勒斯(🍣)建造欧(🍐)洲唯(🛡)一的书(🔃)院(yuàn )——圣家书院，又名(🤶)中国书院，早(🥂)(zǎo )期专收中国留学(xué )生(🚪)，后(⛓)兼收有志到东方传教的西方人和(🐒)土耳(ěr )其人。

　(🐙)　[环球时(🤧)报特约(🕕)记(🌇)者 任重(🏦)]英国政府当(dā(🛷)ng )地时间13日以“打击(🌟)普京的(⛹)战(zhàn )争机(🐓)(jī(🦎) )器”为由宣布50项新(✂)制裁(cái )，对(😇)象包(💽)括5家中(🕹)国(guó )实体。中国驻(❇)英国使馆发言人当天(tiā(🚘)n )回(🔖)应说，英国政府罔顾(😌)国内国际民(🅿)意，不断火上(shàng )浇油，不但没(🚜)有反思自己的(🎁)恶(🍑)劣(liè )行(🕶)径(⛓)，反而(ér )罗织罪名制(zhì(🔏) )裁中国(😻)及其他国(guó )家(🌙)企业，充分暴露(🌜)了英方(🕖)的虚伪嘴脸(🌝)(liǎn )。中(zhōng )方敦(🙉)促英(yīng )方立(🚗)即纠正错(cuò )误(wù )，撤销对中国企业的(🍚)制裁(cái )。

　　在距离(lí )汉服(📁)店(🗃)(dià(🐂)n )几米远(yuǎn )的“邯城郸礼(🥡)”文(wén )创店，印(🆒)(yìn )刻着(♉)成语的冰箱贴、(🐺)灵感取(qǔ )自响堂(🧔)山(shā(🎬)n )石窟壁画的挂坠吸引(🍉)着游客前来购(🎳)(gòu )买。“前段时(🍀)间还有一对来自台(🏅)湾的夫妻到这里(lǐ )购买文创，他(tā )们对邯郸的(📰)历史(📰)文化很感兴(🤪)趣。”该店设(shè )计师成果介绍，店内300多款文创(🍟)产(chǎn )品均为原创设计(⛰)，融合了邯郸的成(⛩)语文化(huà )和地(😢)方特色，使这里(😧)成为节(jiē )假日(🈺)的热门打卡地。

　　(🕷)“要(🏬)完善科技创新体系，积极对(😑)接国家战略(🐏)科(kē )技力量和(hé )资源(🍖)，优化完善(🔟)创新资源布(🔀)(bù(🥎) )局，努力攻克一批关键核心技术，着(💿)力打造西(✒)部(bù )地区创新(📂)高地。”

　　中(👲)国驻英国(🌴)使馆(⏲)发言人强调，在乌(⛑)克兰(❓)问题上，中国的立场是(🈂)(shì )劝(🤔)和促谈，坚(📶)定不(bú )移，一以贯(☝)之(😯)。为(🐚)此，中国和巴西最近联(👔)名(míng )发表了关于推动政治解(🗿)(jiě )决乌克(💥)兰危机的(🦒)(de )“六点共(🍴)识(🏳)”，强调遵守局势降温三原则，即战(🚫)场不(😺)外溢(🌽)、战事(🔑)不(bú )升(🌡)(shēng )级、各方不(👌)(bú )拱(🔜)(gǒng )火(huǒ )，同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器(🕤)、反对(📺)攻击(jī )核电站、(🚷)维护全(quán )球产业链供应链稳(🦀)定(🐜)等。

　　(❄)“积极管理你的核心业务，这(🎃)真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的(😄)工作要做。”墨菲表示，虽(suī )然底(🤟)特律(lǜ )汽(🧖)(qì )车(🌚)制造商需要重新思考在中国的经营方(💏)式，但美国电动汽车(🐘)领(📥)导(dǎo )者特斯拉(lā )的情况(😨)略有不同(💜)，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯(sī(🍒) )拉(🗿)在(🛌)电动汽车零部件(👆)方面拥(🦕)有大(dà )约1.7万(wàn )美元(🎦)的成(😪)(chéng )本(běn )优势，这有助于(🍄)该(gāi )公(gōng )司在中(🤺)国市场(💗)的(de )发展，使(⛺)其有“更大的发展空间”。（汪品植）