(✌)“揭榜挂帅”“赛(sài )马(🐫)制”支持科学家(jiā )大(dà )胆探索，更多青年(nián )科(🚾)学家在重大科(🏤)研任务中挑大梁；实施科研(yá(🎢)n )人(🍤)员减(jiǎn )负行动，表格(🥁)多、报销繁(💄)等问题进(jìn )一步破解；“破(pò )四(🐥)唯(wéi )”与(🌃)“立新标(🥪)”并举，逐步建立起(👁)以(🍍)创新价值、能力、(📴)贡献为导向(xiàng )的(🏍)人才(cá(😠)i )评价(jià )体系；允许科技人员在(👈)科技(jì )成果转(📞)化收益分(🥦)配(😩)上有更(🎚)大自主(🛠)权……

　　(🎷)8月28日上午(💬)，中(zhōng )国(📴)煤矿文工团召开(🍾)干部大会，宣布文(🏞)工团领导(dǎo )任命决定。经(jīng )文(🐳)化和(hé )旅游部研究(💲)(jiū )决定(dìng )，任(🧠)命靳(jì(📓)n )东为中国煤矿文工团（中国安(🗻)全生产艺术团）(🎎)团长。

　　绵(🏕)阳拥有中国工程物理(lǐ )研(yán )究院、中国空气动力研(🥝)究与(yǔ )发展中心(xīn )等国家级科研院所18家，国(🏰)家(jiā )级创新平台25家(jiā )，全社会研发经费（R&D）投入强度(📽)位居全(quán )国前列。

　　他提到，修订后的《条例》规(guī )定机关、事(⛅)业单位应当于每年3月(🐗)31日前(🦐)将上(🏌)一年(📌)度逾期尚未支付中小企业款项(xiàng )的合(hé )同数量、金(😍)额等信息(📆)通过网(😶)站、(➰)报刊(kān )等便于公众知晓(🦈)的方(👜)式公开。机关(guān )、事(♓)(shì )业单位和(💋)大型企业(🚰)拖欠中小企业款(kuǎ(🖍)n )项依法依规被认定为(wéi )失(🚺)信(🍇)的(de )，受(🎅)理投诉部(👩)门和有关部(📽)门按程序将有(👙)关失信情况记(jì )入相关主体(👴)(tǐ(📞) )信用(🌊)记录。审(shěn )计机关还将依法对(🧦)(duì )机关、事业单位(🌯)和国有(🏞)(yǒu )大型企业支付中(🚳)小企业款(kuǎn )项情况(kuà(🔬)ng )实施审计监督。

　　游盈隆表示，赖清德上(🧐)任第一个月，只获不到半数台湾民众的(de )支持，赖清(🧠)德(🗯)社会支持基础(chǔ )的流(liú(👋) )失是(🥌)全(🆘)面性(🍳)的，不同(🐫)程度的。游(yóu )盈隆(lóng )指(🥞)(zhǐ )出，根据相关经(💀)验证据，近一(yī )个月赖清德社会支持基础的流失主要(🐊)原因至少(🥔)有(🖊)三：

　　科技兴则(🧑)民族兴，科(🧜)技强则国(guó )家强。党的十八大以来(🐜)，习近(🏨)(jì(🎎)n )平总(🔋)书记高度重视科技事业发展，关心关(🏐)怀科技工作(🚉)者，就科(kē )技人才(😿)成长、(🎎)科技(🗑)(jì )队伍建(🍠)设作出一系列(🎂)重要指示，有力推(tuī )动我国科技(jì )事业取得历史性成(chéng )就、发(📮)生历史性(💁)变革。

　　[环球时(shí )报综合(🎥)(hé )报道]“一段时(🐸)间(🥟)以来，比亚迪、(😱)吉利等(děng )中(🌚)国自(🙅)主品牌的崛(jué )起给(🏕)不少外(🕉)国(🔶)汽车品牌带来压(⏲)力。”美国(guó )CNBC网(wǎng )站18日报(🍕)道称，美银(🤓)证券汽车产业分析师(❇)约翰·墨菲当天在美(měi )国汽车(chē )媒体协会(🌘)(huì )有关活动中(🎎)表示(📤)，美国底(📹)(dǐ(🎢) )特律三巨头（即通用汽(🆖)车、福(🥅)特汽车和(🕒)斯特(🍡)(tè )兰(💁)蒂斯）应“尽快(📎)”退(tuì(🕐) )出(📓)中(🌬)国(👱)市场。他同时警告说，美国三大车企需(🦌)要(yào )采(🍗)取(🍄)更严厉的措(🌁)施削减开支，尤其(qí )是在(🥐)内燃机(🌗)业务方(💬)面，因为这是目前利(lì )润的主(👮)要来源。

　　据报道(dào )，当(👘)天，该大巴(📏)载着3名(míng )教师(shī(💚) )和23名学生(shēng )从(🥝)托利马省前(🏂)往金迪(dí )奥省旅(😿)行(⛽)(háng )途中，司机失去了对车辆(liàng )的控制，冲(🥍)下桥梁，导(dǎo )致数人被抛出桥外，坠落(🙌)数(🔳)米。

　　“积(😦)(jī )极管理你(🥍)的核心业务，这真是一剂(🤒)难(ná(👳)n )吃(chī )的(de )药(🗳)。我(🛍)们(men )有(🍐)很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底(Ⓜ)(dǐ )特律汽车制造商需(💴)要重(🖋)新思考在中国的经营方式，但美国(📿)电动汽车领(🏐)导者特斯(🦆)拉的情(🐻)况略有(🍟)不同，与传统的底特(🎌)律汽车制造商(⏪)相比，特(tè )斯拉在电动汽车零部件方面(😓)(miàn )拥有大(😼)约(yuē )1.7万美(🌸)元的(de )成本优(📝)势(👵)，这有助于该(🙂)公司在中(zhōng )国市(🈁)场的发展，使(👳)其有“更大的发展空(kōng )间”。（(🔻)汪品植）