(💸)　(🥫)半月谈记者走访发现，“双休”政策(cè )初步(👳)落地(🌺)，但(dà(🈯)n )目前仍有一些家长和学(xué )校对政(💭)策落地后的影响心存担忧。同(📣)时，一些地方(fā(🚦)ng )“上有(🍆)政策，下有对策”，有的学校通过“以自习(🐐)(xí )、(📖)考试代替上课”“学生签署自愿补课申请(qǐng )书”等方(fāng )式变相应(💶)对“双休”。推进“双(🥦)休”政策落地(🥤)，难点在哪？如何有(🌌)效落(📢)实“双(🥨)(shuāng )休(💒)”政策？

　(🐜)　清华(🆒)大学社会(huì(🚒) )心理服务研究中心(💌)管委会副主任 倪子君：(🦈)有一(👯)句话叫(〰)作孩子听你的(de )话那(🐭)是不一定(🥓)的，但是孩(hái )子(🥄)(zǐ )学你的样(⛺)那(➡)是不遗余力(📕)的。首(🍫)先(xiān )家(🍣)长要管好自(zì(🌹) )己，如(🐆)(rú )果你在孩子(zǐ(🙉) )跟前(👟)儿(📨)一个劲儿看手机，一个劲儿(ér )刷视频(🛄)，一个(♓)劲儿(ér )沉迷其中，你要让孩子少用一点儿，可能性不大的。

　　连日来，河(🐮)南多地持续高温(🙎)出现不同(🔎)程度(🌡)旱情(🈷)，引(yǐn )发关注。目前河南(❕)情(qíng )况如(🥑)何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对(duì )抗(🍜)旱又有(🎁)何举(🐈)措？(😬)一(⏰)文速览。

　　5月13至5月24日(🏯)，第(🌜)78届戛纳(nà )国际电影(🌾)(yǐng )节在(zài )法(📢)国启幕，《狂野(yě(📘) )时代》《风林(🌯)火(🏊)山》《花漾女子杀人事件》等华语(🐾)电影入围(wéi )不同(🐁)单(🔖)元，众(zhò(🈲)ng )多电影人走(zǒu )上(shàng )戛(jiá )纳(nà )红(hóng )毯(🚃)，其中几位(😥)“00后”演员(🐤)的(de )亮眼表现，成为人们热(rè(🐳) )议的话题。

　　此次(cì )台轮(⏮)维修的(😕)顺利实施，是漳州(zhō(🀄)u )边检站助力(lì(👵) )两岸融合(hé )发(🗂)展新路的具体举(➕)措。今年来(lái )，该站陆续推出《助力东山高水平开放高(gāo )质量发展便利(👎)(lì )措施》，设立(lì )“台(tái )胞(bāo )台(🥝)企(qǐ )服(🐇)务专窗”等(🛵)便利化(huà )举措，累计服务两(🤥)岸(📩)航(há(🍇)ng )行船舶315艘次，带动两岸经济(❄)交流和产业链协作(♐)，为漳台(🏞)经(jīng )贸合作注(zhù )入新动(dòng )能。(完)

　　正如罗伯特·威尔逊(🐝)在小(🅱)镇(🌕)园林剧场分享(🤐)对江西(⚪)会昌的印象时所说，会(😤)昌虽是小(🛏)城，却(📄)让(ràng )世界(jiè(🛶) )各(🚝)地的文化艺术都来到(⛰)了这里，也正是(shì )戏剧艺术让这里成为大(dà )家相聚、彼此交流的“中心”。

　　世(🐄)界经济论坛官网17日刊文称(💑)(chēng )，中国(💿)已成为全(🥢)球(🀄)最大的电动汽车市场，中国(🤺)车企(qǐ )生产的电动汽车占全球电动(dòng )汽车总产量的(🥎)一半以上(shàng )。而在这(🤓)一市场上，墨(🍱)菲(🎅)和其(qí )他分(🍁)析(xī(🕒) )师(shī )认(🦀)为，美国车企当下很难(nán )抵(⚪)挡中(zhōng )国自主(🏋)品牌的实力(🌌)。墨菲说(shuō )，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很(🏨)强，尤其(🈯)是在美国(🏘)对中国电(🥘)动(🐈)汽车征收超过(💻)100%的关税后，这种“忠诚(😮)度”可能会(huì )变(biàn )得(🔔)(dé )更加强烈(🚓)。

　　他表示，第一个层次(🚿)是(🐹)“活(huó )过”，“可(🐜)别(📀)以为(wéi )仅仅(😏)是生存就够了，这只是基础(chǔ )。真正有(yǒu )质量(🗞)的人生，还得(dé )进阶到(dào )第(🐉)(dì )二个层次——(🌺)‘记住’。这里的‘记住’可不简单，它意味着对生(👒)活有记忆、有怀念、有反思。没有(🔕)(yǒu )这(👘)些(📻)，人生(✖)就(🎒)像只有短暂记忆的鱼，生(🕴)(shēng )命平淡如(rú )水、缺乏(fá )深度。”第(dì )三个(🍸)层次“分享(👫)记忆”，则让人生层次再(zài )次升华。当我们把自己的记忆、经历分享(xiǎng )给他人(🗄)，获得(dé(👉) )理解与同情(qíng )时，文学就发挥(🍙)了(le )关键(🍌)作用。

　　“积极(🎖)管理你(🚨)的核心业(yè )务，这真是一(🛩)剂(💴)难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽(suī )然底特(tè )律汽(🌟)车制(👙)造商需要(🐁)重新思考在中国的(de )经营(yíng )方式，但(dàn )美(měi )国电动汽车领导(🍻)者(💭)特(tè )斯拉的情(💮)况略有不同，与(yǔ(🍟) )传统的底特(🌠)律汽车制造商相比，特(🏫)斯拉在电动汽(qì )车零部件方面拥(yōng )有大约1.7万美(📬)(měi )元(📉)的成(🤱)本优势，这(🔮)有助于该(🍲)公司在(🍈)(zài )中(zhōng )国市场的(🚗)发展，使其有“更大的发展空(📔)间”。（汪品植）