(⚾)去年，民航局、国家发改(💀)委联合(hé )发文《关于推进(💀)国(👕)(guó )际航空枢纽(niǔ )建设(💉)的指导意见》，画出(chū(🍩) )国际航空(🏾)枢纽的蓝图，提(🥫)出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　三是培(🤽)育新一代“万隆人(ré(🏚)n )”。人(ré(🔁)n )才是南南合作(zuò )的根(gēn )基。作为(🤟)学者，我(🚾)参与的东(👢)盟—中国研究中心项目(😜)，正通过青年学者(😒)交流、联(lián )合研(🌕)究(🐀)，为(🥐)下一(🔡)(yī(🎞) )代储(🤹)(chǔ )备知(🗻)识与互(hù )信。

　　在主题推介环节(🍪)，重庆市(😈)商务委(🕣)员会主(zhǔ )任章勇武面向全(quá(🥒)n )球提出三(😠)点合(🌸)(hé )作愿景：重庆愿与各(🖤)国在(zài )汽车、电子信息(👈)等领(🚼)域加强合作，通过项目投(🌫)(tó(😒)u )资、共建产(🎎)业园区，实现(xiàn )资(🕘)(zī )源(🚄)互补与互利共赢；(🔵)重庆希望在跨境电商、绿(🕙)色(😠)(sè )能源、(😐)高端制(🎊)造等领域与各国加(jiā(📌) )强贸易往(🔡)来，推动新(🌎)能源汽车、摩托车等“重(🛤)庆造”产品(🛸)走向(xiàng )世界，同时进口更多(duō )各国(guó )优(📹)质(zhì )商品，持(🤴)续扩(kuò )大双边贸易(⏫)规模；重(chóng )庆愿为到此投(🔟)(tóu )资的各国企业提供(🤷)全(quán )方位服(❇)务，为企业创造良好(🗓)的投资环境，希(👜)望(🏀)各国为重庆企业(yè )在当地(⏯)开展经(jīng )贸(mào )活(🚅)动(🎀)(dòng )提(🌺)供帮助。(完)

　　携程数(⛩)据显示，今年一季度，可免签入境(🍈)中国的新加坡游客同比增(zē(📤)ng )长10倍，马来西(xī )亚游客同(tó(🙋)ng )比增长9倍，法(😳)国、西班牙、泰国游(yóu )客均同比增长约4倍。 端午(🚠)小(xiǎo )长假(🙂)期间，平台(♉)入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利(😵)(lì )亚(😫)、韩国和马来西亚的游客最多。

　　此外，业(yè )内人士还表示，新发(💂)布的《规范》出台(🤔)填补了网(wǎng )络销售(🤪)全链(👋)条监管(guǎn )的空白，通(tō(🌋)ng )过压实企业主体责任、推动(👾)数(shù(🏼) )字(zì )化监(jiān )管(🚯)(如大(🎭)(dà )数据风险监测)，将有效遏制(😠)行业乱(💿)象，为消费者构建安全(🥩)可靠的网络购械环(🐘)(huán )境。

　　参与运营北京奥林匹克森林(🥥)公(gō(📇)ng )园(🔭)西畔的国家网球中心两片红土(⛑)网球场地的(de )维(🍸)宁体育(yù )创始人、CEO纪宁8日告(✝)诉《环球时(🅱)(shí )报》记者：(😡)“本就(🚇)稀(💦)缺的网球(🦇)场馆(🚐)在郑钦文夺(👗)冠(guàn )后(hòu )变得(🐺)更(👓)加炙手可热，现在根(gēn )本都约不上。”

　　大四学生林(lí(🔹)n )倩倩(🎖)五(wǔ )一回家(🎉)时发现(💌)，家(💫)(jiā(🍁) )里刚(gāng )因为弟弟的(de )手机吵得天翻地覆。弟(🚌)(dì )弟(🎫)读初二，为(wéi )了多(duō )玩手机，他把闹(nào )钟调到凌晨5点，玩游戏到(dào )7点起床(♊)上学。直到老师叫家长，说弟弟(🎄)总(💋)(zǒ(💣)ng )是上(shàng )课打瞌睡成(🛀)(chéng )绩(📵)下降，父母才(🎃)得(🕤)知(🎼)此事(🍶)。

　　6月14日上(shàng )午(👅)(wǔ )，水(🌙)利部组(👀)织(👰)开展(✔)抗旱专题会商，分析研判华北黄(huáng )淮等北方地区旱(🧞)情形势，要求即日起，受旱地区上(👩)游黄(🚷)河、海河(hé )、(🐂)淮河流域的控(🧚)制性水库全部(🐋)进入抗旱调度模式，加大下泄(🔳)流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水(⏹)安全，以(yǐ )及规模化养殖和大(👉)牲畜(📋)用水安全，全力保(🎇)障灌区(qū )农(🌭)作物时(📆)令灌溉(🉐)用水(🤞)。6月14日(🔏)15时，水(shuǐ )利部(bù(🖼) )将针对河南(🤥)、河北的干(🙉)(gàn )旱(hàn )防御(yù )应急响应提升(🚉)至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽(🔝)、山东(💟)、(🏭)陕(🗄)西(xī )、甘肃6省的干旱防(fáng )御(📊)四级应急响应，并派出(chū )两个工作组(👳)正(🍀)在一线(🔔)(xià(📬)n )指导抗旱工作。

　　“积极管理(💝)你的(🌟)核(♍)心(🥌)业务，这真是一剂(jì )难吃的(🌓)(de )药。我们有很多(duō )艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然(🍢)底特律汽车制造商需要重(➕)新思考(kǎo )在中国(guó )的经营方式(🚉)，但美(🍢)国(👉)电动汽车领导者特(📒)斯拉(lā )的情况(kuàng )略有不同，与传统的底特律(🎒)汽车制(💖)造商(🚛)相(🚿)(xiàng )比，特斯(📅)拉在电动汽车零部件(🍋)方面(miàn )拥有(🐳)大约1.7万(🌐)美元(yuán )的成本优(yōu )势，这有助于该公司在中国(🌍)市场(🌌)的(🤽)发展(🍨)，使(shǐ )其有“更大的发展空间(jiān )”。（汪(😲)品(🥐)植(😮)(zhí )）