6月13日(🎖)、(🍡)14日，河南多地发布人工增(😀)雨(yǔ(🧜) )公告。提醒(🐭)(xǐng )：(🚽)任何组织和个人若发现(xiàn )未爆炸(💾)或爆炸不完全弹(🥑)头、弹药碎片或(huò )火箭弹残骸(🥍)，切勿擅(🎴)自移动、藏匿、拆(📒)解和损毁等，请立即(😪)报告当地(dì )政府或人工影响天(tiān )气有关部门，或者立即拨打(🔅)110向当(dā(😂)ng )地公安部门报警。

　　今天的十(🎡)大热门线路分别是：南宁至广州(zhōu )、沈阳至北京、成都至西安(🚔)、西(🛣)安(🍎)至成(⛸)都(🚊)、长沙至武(🏬)汉(hàn )、郑(😾)州至北京(📸)、呼和浩特(👼)(tè )至北京、北京至(zhì(🚇) )上海(✏)、太原至北京(jīng )、济(🤲)南至(☕)(zhì )北京。

　　[环球时报综合报道]“一(😧)段时(shí(🙏) )间以来，比亚迪、吉利(⤴)等中(⛓)国自主品牌的崛(🎇)起给不少(🚽)外(👁)(wài )国汽车(chē(🌃) )品牌带来压力。”美国CNBC网站(🔗)18日报道(🐆)称，美(měi )银证(😃)券汽车产业分析师(💷)约(yuē )翰(🙉)·墨菲当天在(👱)美国(🥓)汽车媒(🖱)体协会有关活动(⬛)(dò(🤚)ng )中表(biǎo )示，美国(guó )底特律(🗽)三(sān )巨(🥠)(jù )头(💾)（即通用(⬅)汽车、福特(tè )汽车(🦄)和(🤺)(hé )斯特(🕕)兰(💠)蒂斯）应“尽快”退(tuì )出中国市场。他(tā )同时警(jǐng )告说(🧠)，美国三(sān )大车(🐢)企(🔙)需要采取(🕵)(qǔ )更严厉(lì )的措(🥚)施(🤴)削减开支，尤其是(🏟)在内燃机业务方面，因为这是目前利(🏍)润的主要来源(yuán )。

　(💪)　一些农(🗄)村地(dì(🍚) )区的(♎)教师、家长(💯)则担忧起孩(hái )子的管理问题(🔼)：每(📮)周末(mò )的“双(🤱)休”会给(gě(⭕)i )在(👷)外务工的家长接送学生、照顾学生增加(🚞)一定(😨)困难。在(zài )中部某(🚐)县的政府(fǔ )网站留言板上，有高中家长留言：“我们村太偏远，从县(xiàn )城坐车回家特别不方便(📢)，孩子也(yě )受累。而且，家里爷爷有(🗻)时候(🌸)也(yě )管不住，很(🗜)(hě(😱)n )愁人。”

　　华人翻译(🏺)家(🍦)(jiā )施华(🌑)(huá )谨凭(💪)借在推动中(💇)菲人文交流方面的卓越贡献荣(🎯)获“重要贡(gò(🌻)ng )献奖”。他向(🎖)记者表示，菲(💰)律(📶)宾华人天然肩负(🕊)着(🔦)连接菲中的“桥梁”使命。交流(liú )带来(lái )理解(🎸)，理解孕育共(gòng )鸣。无论时(shí )代(🔁)如(rú )何变迁、政治(zhì )环境如何起伏(fú(🐻) )，他将始终致力于推动两国文化互通。

　　农业农村(🗾)部派出3个由司局级(🚼)干部带队的工作组和7个科技小(🌡)分队，赴河北(🧟)(běi )、山西、(🏚)江苏、安徽、(😘)山东、河南、陕西7省(shě(🖊)ng )，指(zhǐ(🎴) )导各地做好抗旱准备和应对(🚪)(duì )工作(zuò )，保质保量完成夏收(🕜)夏(🔺)播。

　　与(yǔ )此对应的是，20年前建(🏙)立友好城市关系时，两市也曾(♊)在科克(kè )大学种下(🈯)了一棵友谊(🧜)(yì )树，随后上海(🐙)大学成(✝)立了爱尔兰研究(jiū )中心(🤹)，科克(kè )大学也成立了孔子学(🤥)院。

　　与(yǔ(🗃) )此同时(🕢)，健全种子产销全流程监管(🦗)体(🔈)系。受访人(rén )士建议，应加强对种子生产企业(yè )从(🎟)种植(zhí )、加工到销售的全流程(⏭)监管。在生(shēng )产环节，常(cháng )态化实地核查(🛒)种(📜)子生(⛱)产经营许可证中品(🛵)种名称、生产地点(🌜)(diǎn )、面积(jī )等是否与实际情况(🎪)相符。在加工、包装(🤝)环(🤯)节(⚾)，对(🏕)种子收购(gòu )、(🏪)运输(shū )等全过程(chéng )跟踪监督和检查，要求种(zhǒng )企健全加工档(💑)(dà(🤖)ng )案，严厉(🌆)打(⛔)击“套牌”等行(🏭)为(✡)。在销(👒)售(🥚)环节(🏳)，要求(qiú )制(🤒)种和销售(shòu )公司、终端(duān )销售网点建立完(wán )整(🤽)的经营档案(àn )，明确每包种子的流向等。

　(〽)　(📼)“积极(🔕)管理你(nǐ(🔺) )的核心业务(🚂)，这真(💓)(zhē(📠)n )是(shì )一(yī )剂难吃的药。我(⬅)(wǒ )们有(🕢)很多艰苦的工作(🥥)要做。”墨菲表示(shì )，虽然底特律汽(⬆)车(chē )制造商需(🗃)要重(🧡)新思考在中国的经(jī(🥣)ng )营方式，但美国电动汽车领导(🍡)者特斯(sī(📉) )拉的情况略(🈲)有不(🎭)(bú )同(🍄)，与传统的底(💤)特(tè )律汽车制造(🍜)商(🐠)相比，特斯(🌠)(sī )拉在(zài )电动(dòng )汽(qì )车(🤷)零(lí(🏃)ng )部件(🍡)方面(🌏)拥(💓)有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在(🤶)中国(guó )市场的发(📲)展，使(🧣)其有“更大(🚲)的(de )发展空间”。（汪(wāng )品植）