(💫)　上述两(💤)起(😷)事件(📞)，引起了一些企(qǐ )业人士的(🍗)担忧。这些担(🥚)忧包(📛)括是否存在(zài )全国性查(🤲)税，不少(🚋)企(🔚)业(yè )担(dā(💬)n )忧(🚌)如果倒查多年需要补税，这对于经营(😃)困难的当下无(🍛)疑是“雪(xuě(🏬) )上加(🤴)(jiā )霜”。

　(👵)　第三，新的(🧖)台行政(✉)机构刚上路，即遇上立法机构(gòu )改革风暴，尚(🦕)无亮(🏌)丽表现。再加上若(ruò )干“部会”状况不少，屡(🏮)(lǚ )成媒体议(yì )论焦点(🆙)，如台内务(🚚)主管部(🍡)门、经济主管部(bù )门(🎴)、“海委会”等。

　(⬆)　木制玩(🕠)具是云(🚯)和的传统(🧢)产(🆙)业，起(qǐ )源于20世纪70年代。过(guò(👂) )去，当地(💜)的(🏬)木(⚫)玩产品(pǐn )以(🌿)儿童玩具为主，“童话云和”也由此(🕰)得名。近年来，随(🈶)着全(🕍)球范围内追逐新潮(cháo )的“银发族”越来越(😏)多，看好银发经济的云和木玩企业纷纷投身新赛(🍡)道。

　(🍫)　笔者跟多(💚)位省级、市(shì )级税务人士交流得(🥍)知，目前并(🤗)没(méi )有全(😕)国性查税部署。一些地方根据当(dā(💟)ng )地税收大数据(🧟)风(🚸)险提示等对个别企业(♉)查税，是日(🏄)常(🍧)工作，也是税(⏯)(shuì )务部(🔵)门正常履(😦)职。毕竟税(shuì )务部(😁)门主(🐔)要负责税收(🌐)、社会保险费和有关(guān )非税收(🦍)入的征收管理(lǐ )，发现偷(🍻)逃税、少缴(🐸)税(shuì(🎹) )行为，理应依法制(🍰)止，否则就是(🍋)渎(🌫)职(zhí(🏑) )。

　　[环(🐡)球时报综(🕖)合(🔭)报(bào )道]“一段时(🍏)间以来(⏺)，比亚迪、吉利(😖)等(děng )中(zhō(🍇)ng )国(🔂)自(😌)主(zhǔ )品牌的崛起(🏟)给(🛹)不(🐃)少外(📎)国汽车(chē )品(👃)牌带来(🚳)压力。”美国CNBC网站18日报(🆒)道称，美银证券汽车产业分析师约翰·(😧)墨菲当天在美国汽车(chē )媒体(😦)(tǐ )协(xié )会有关(guān )活动中(🥁)表(biǎo )示，美国底特律(🌫)三巨(🛵)头（即通用汽车、福特汽车和斯(💂)特兰(lán )蒂斯）应“尽快”退出中国市(shì )场(chǎng )。他同时警(jǐng )告说，美国(guó )三大(dà(🤓) )车企需要采取更(gèng )严厉的措(cuò )施削减开支(zhī(🕛) )，尤其是在内(🛐)(nèi )燃(rán )机业务方(😜)面，因为这是目前利润的主(⏩)要(yào )来(lái )源(🍆)。

在(🍯)杨浦，位于湾谷科技园的一(yī )家头部3D打(dǎ(📘) )印公司的(de )创始人直(zhí )言(🥌)，“上下楼(🔳)就是上下游、不出园(yuán )就有(⛑)产业链。企(qǐ )业的每一(yī )步发展都离不开杨浦(🚇)这片(🏚)创业的热土。”

　　本届博(📉)览会(huì )以“创新(🚹)(xīn )枢纽，全球机遇”为主题。博览会会标、会旗及吉祥物(🦄)“羊(📏)羊(yáng )通”在发布会上(💋)首(🤽)次亮相。据介绍，会标以白云机场LOGO及航(🤝)站楼线条融合(🏍)莫比(🌙)(bǐ )乌斯(⤴)(sī )环(✋)(huán )形(xí(🎸)ng )成绽放图形，寓意(🍻)在无限脉动中汇聚合力(🎙)。吉祥物“羊(🚡)羊通(🍳)”谐音“样样(yàng )通”，寓(yù(🗃) )意着国际机场博览会(🎶)在各个方面都(dō(🏋)u )能做到(🌏)精通、顺畅、成功，也寓(yù )意着主办方“WE CAN”的(de )精神。

　　农业农(🏑)村部派出(🦗)3个(gè )由司局级干部带队的(📪)工(🕋)作组和7个科技(🕺)小分队，赴河(💧)北、山西、江苏、安(⚪)徽、山东(dō(🔩)ng )、河南(🤡)、陕西7省，指导(😯)各地做好抗(🚍)旱准备和应对(duì )工作，保(🗂)(bǎo )质保量(liàng )完成夏收夏播。

　　(🏝)[环球时报(🏠)(bào )综合(hé )报道]“一段(🚰)(duàn )时间以(yǐ )来，比(bǐ )亚迪(🎮)、吉利等中(💠)国(guó )自(zì )主(👝)品牌(pái )的崛(🆘)(jué )起(📡)给不少外(wài )国(🐜)(guó )汽车品(➖)牌带来(💔)压(yā )力。”美国CNBC网站18日(🚅)报道称，美银证券(quàn )汽车产业分析师约翰(📎)·墨(⌚)菲当天在美国(🧒)汽(🉑)车媒体协会有关活动中(👝)表示，美国底特律三巨(🎃)头（即通用汽车、福(🌵)特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出(chū )中国(🐣)市场。他(tā )同时警(jǐng )告说，美国三大车企需要采(💩)取更严厉(lì )的措施削(xuē )减开(kāi )支，尤其是在内(nè(😄)i )燃机业务方面，因为这是目(mù )前利润的(🐕)主要来源。