如何实现(🏜)荒漠(🤭)到绿洲的逆(nì )袭(🐘)？(🍘)陈(🕺)占伟揭(🏈)(jiē )示了科学治沙奥秘，人工(gōng )造林是“先(🥘)锋(🚍)部(🔬)队”，胡(hú )杨树如“防风战(zhàn )士”，以挺(tǐng )拔之姿直面(miàn )风沙；工(gōng )程压沙构(gòu )建“防御工事”，草方格、尼(🔫)龙网(🚦)沙(🦄)障似“防滑铠(🚴)甲”，牢牢锁住流沙；封(fēng )禁保(🛃)护则是“休(🕉)养生息”之策(🏪)，划定生态(🗑)保护区，给大(🔑)(dà )自(🐜)然(🔉)(rán )“放个假”，让植被有时(🍬)间慢慢“回血”。这(zhè(🖇) )套“组合拳”让荒漠治理从(🛅)(cóng )“单向(🔕)对(duì )抗”转向“系统修复”，书写出绿(🏊)进沙退的生态(tà(🕊)i )奇(qí )迹。

　　[环球时报综(zō(🤑)ng )合报道]“一段时间以(🌡)来，比亚迪、吉(🍍)利等(🏍)中(➰)国自主(zhǔ )品牌(pái )的崛起给不少外国汽车(🗝)品牌(pái )带(🌕)来(lái )压力。”美(🚚)(měi )国CNBC网站18日报(🛸)道称，美银(🌇)证券(📡)汽车产业分析师约翰(📳)·墨(🗼)菲当天在美国汽车媒体协会有关活(huó )动中表示，美国(🏢)底(🗣)特律(🍮)三(🛤)巨头（即通用(yòng )汽车、福特汽车和斯特兰(⛳)蒂(😿)斯）(🔎)应(yīng )“尽快”退出中国市场。他同(🦌)时(⏺)警告说(🧥)，美国三大车(chē )企(🚆)(qǐ )需(xū )要采取(🌷)(qǔ )更严厉的(de )措(cuò )施削减(📇)开支，尤其是在内燃机业务(wù(🏤) )方面(mià(👷)n )，因为这是目(🈵)前利润的主要来源。

　　[环球(💈)时(shí )报(😨)综(🤥)合报道]“一段时间(✊)以来，比亚迪(🚏)、吉利等中国自主品牌的崛(jué )起(⌚)给不少外国汽车品牌带(🕌)来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银(🏡)证券(🗜)汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美(🕛)国汽(🍊)车媒(📷)体协(🈺)会有关活动中(🎾)表(🚍)示，美国底(dǐ )特律三巨头(🥃)（即通用汽(🎼)车、福特汽车和斯特兰(🥗)蒂斯）(💿)应“尽(⏹)快(💏)”退出中(zhōng )国市场。他(tā )同(🕊)时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开(kā(📢)i )支，尤其是在内燃(rán )机业务方面，因为这是目前(🚵)利(🎧)润的主要来(🍧)源。

　　8月28日上午(🕍)，中国煤矿文(🚶)工(gō(💵)ng )团召开干部(😆)(bù )大会，宣布文工团领导(dǎo )任(rè(🛐)n )命(mì(💌)ng )决(❗)定。经(jīng )文化和(⛎)旅游部研(yán )究决(📎)定，任(💟)命靳东为中国煤矿文(🔊)(wén )工(🚁)(gōng )团（(🧝)中国安全生产艺术团）团长。

　　(➰)据介绍，全省夏(xià )收(shō(👉)u )工(gōng )作6月7日基本结束，夏(🐟)粮丰收已成定局。夏播工作从5月(⛴)28日大面积(🍛)展(🗾)开(🚳)，截至6月13日，已(yǐ )播(🔻)种(zhǒng )面(miàn )积(🍌)7915.2万亩，夏播工作大头落地(dì )。初(chū )步统计，目前全省因旱(👈)不能播种面(⛱)积323万亩，若未(🌑)来持续(xù )无(wú )有效(🕯)降水，夏播(🛫)进度将(😳)会进一步放慢。

　　上海5月4日电(谢梦圆 娄瀚(📒)锟 刘(🛐)(liú )洋)近(jìn )日，上海(🕛)911路双层巴士(🏿)在社(shè )交平台爆火(🎒)，成为游(🎠)客来(lái )沪打卡新选(xuǎn )择(🙏)。该线(🔴)路从(cóng )新开(🐥)河(🎀)外滩(🚞)出(chū(🏮) )发，途经巴金(💋)故(gù(🎈) )居、上(🌪)海图书馆(👽)(guǎn )、马勒别墅等多个景点，最终抵达网红地标(biāo )武康大楼(💊)(lóu )，因(⛩)高性(xì(🎼)ng )价比和丰富(fù )观(guān )光体验备受青睐。

　(🕎)　35岁(suì )的美(🎷)国受访者麦肯齐·奈特说：“我只是觉(🔸)得目前的(😦)关(guān )税(😠)对任(🕋)何(🚖)人都没有好处(chù )。对(duì )很(🤓)多美国人来(🤡)说，这非常令人沮丧。”奈特担心美国可能发生经(🏛)济衰退(⛹)，导致她再次失业。美(měi )国的(✊)消费(🤬)者信(❎)(xì(❓)n )心(😽)指数在5月创(chuàng )下自2022年6月以来的最低(🐥)纪录，也是美国该指(🆒)数有(🥚)(yǒu )记(🎗)录(🖨)以(yǐ )来的倒数第二低值。摩根大通(📰)分(📭)析师最近警告称 ，不(bú )要对经济风险掉以轻心。

　　针对上述情况，通(tōng )用汽车高管表示(🏙)，企(qǐ )业对(⛑)扭转中(🏗)国市场的销售局面(🔙)仍有(yǒu )信心，他们希(🖱)望(♋)旗下新能(néng )源车型能(📧)在中国(🥝)市(🚰)场继续发力。据(jù )彭(🏏)(péng )博社报道，通用(yòng )汽(👩)车董事长兼首席执行官玛(mǎ )丽·博(🏜)拉此前表示，“当你观(guān )察中国市场(chǎng )时(shí )，会发现它与5年前有(yǒ(🕤)u )很(hěn )大不同。我们(🔞)希望能够(💵)以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市(🐥)场(chǎng )份额(🎐)占比不大，但斯特兰蒂(😀)斯(🌮)也看好(🕞)中国市场，并“入股”中国车企(🚗)。去年10月，斯(sī(💗) )特兰蒂斯宣布与(🚐)中国零跑(pǎo )汽车(🏕)成为(wéi )全球战略(🆘)伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　世界经济论坛官网17日(rì )刊文称，中国已成为全(🍨)球最大的(🚦)电动汽车市场，中国车企生产(📕)的电动汽(😇)车占(🏞)全球(qiú )电动汽(🍫)(qì )车总产(chǎ(🚞)n )量的一(yī(🌬) )半(bàn )以上。而(🦕)在这一市场(🙉)上，墨(🤧)菲和其(🈂)他(tā )分(🧜)析师认为，美(měi )国车企(qǐ )当下很难抵挡(👓)中国自主(zhǔ(😅) )品牌的(de )实力。墨(📘)菲说，消费者(zhě(🔹) )现在对中国(📧)自主(zhǔ )品牌的“忠(🛬)诚度”很强，尤(yó(🎽)u )其是在(😤)美(🕊)国(🚛)对中国电(⛸)动汽车(chē )征收超(🎺)过100%的关(⚾)税后，这种(zhǒ(👝)ng )“忠诚(👔)度”可能(🐾)(néng )会变(📱)得更加强烈(liè(🎑) )。