为提升旅客(🛄)出行(🚴)体验，假(jiǎ )期运输(🕒)期间，铁(🤜)路部门在(🚘)加(🛄)强餐饮、供水、保洁等基(🦖)(jī )本服务的(de )同时，做好老(🔏)幼病残(📀)孕等(✅)重点(❔)旅客(😼)服务。铁路上海站(zhàn )在进站口开设小(xiǎ(💩)o )件行李旅(lǚ )客便捷通(🍝)道，安检增(zēng )设“双手(shǒu )检(👦)”，进(🚸)一步提(📆)升旅客进站效率；南京、合肥、徐州、宁波(🙇)(bō )、淮安等地车站(zhà(😁)n )优化(🛵)进出站流(💪)线，采取(👀)开(🏵)足进(🚜)(jìn )出站(zhàn )通道(📣)、增加客运和安检人手等(🛷)措施保障(🍤)旅客顺利出行。上(⏲)(shà(🍜)ng )海、杭(háng )州、南京、合(🧤)肥客运段(🕹)加强(〽)老人、儿童等重点旅客服务，有(🍁)(yǒu )序引导旅(🌒)客上下车。同时，上海(hǎi )、杭州等多(😯)地(🐼)会适需延长城(🥢)市交通运营(yíng )时(shí )间，旅客可(🌮)关注地方(fāng )交通信息，提(tí )前规划交通行程，确保出站接驳有序(🚮)。(完)

　(🙏)　针对上述情(🖐)(qíng )况，通(🔔)(tō(🅿)ng )用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下(🍛)新能源车型能在(zài )中国市场继续(💍)发(🔒)力。据(🕸)彭博社报道(dà(🐳)o )，通用汽车董事长兼(🥛)首席执(🕌)行(🔖)官(guān )玛丽·博拉此前表(biǎo )示，“当你(nǐ )观察中国市场时(shí(🐈) )，会(🛂)(huì )发现它与5年(📽)前有很(🍞)大不同。我(wǒ )们希望(🤩)能(néng )够以正(zhèng )确(👃)的方式参与到(😆)(dào )这个市场中。”尽管在中国市场(chǎng )份额(🚐)占比不大(dà(😜) )，但斯特(📒)兰蒂斯(🏄)也(yě(🎚) )看好中国市(shì )场，并“入股”中(🤡)国车企。去年(nián )10月(🏉)，斯特兰(lán )蒂斯宣布(🍨)(bù )与中国零跑汽车(🕤)成为全球战略伙(🕘)伴，并(bìng )向后者投资(🔇)15亿欧(ōu )元。

　　“银(🍉)发群体(tǐ )已(🉑)成(chéng )为(😬)旅游市场(🛅)(chǎng )的一(🔻)支重要力量。”国铁昆明局(🙆)(jú )国(😠)际旅游服务(wù )有限公司副总经理李建用数据(🔜)说(😨)话，“我们开行的旅游(yóu )列车中(🌂)，接待(dài )的(🏨)老年旅客(kè(💏) )人数很多，其中(zhō(⏹)ng )60岁(🧕)以上的占比超过(👞)80%。”

　　(🈯)南宁市中药材手(🗂)作体(🏂)验近来(lái )受到年轻人(⌛)热(rè )捧。“90后”刘菲在南宁经营(🎌)着一家(jiā )草本(🍔)药香堂，在端午(wǔ )假(⛸)期(🗳)推出“闻香识(shí(💚) )药”手作沙龙，参与者(zhě )中不乏年龄较(🛹)(jiào )小(🚯)的消(🧠)费(fèi )者。人们端坐台前，将艾草等中药材塞入各式潮(⬜)流香囊中，配(♿)以铃(🥠)铛和鲜花等(🦀)个性(xìng )搭(🐰)配(pèi )，感受端午民俗文(🔫)化。

　　大会设立(lì )八(🤯)大主题分论坛，开(🏠)源操作(zuò )系(xì )统(tǒng )技术专(zhuān )家、前沿(🐗)实(🔽)践专家、开(🐹)发(🔬)者(📃)(zhě )、生(shēng )态伙伴代表(🚙)等汇聚(⭕)一堂，共(💏)(gòng )探开源鸿蒙技术(🎂)的(de )未来发展、分享最前沿的开发(🕧)经(jīng )验。(完(🥜))

　　5月10日至(🍸)12日，繁(😫)育(yù )中(🐯)心里30只(🐰)国(😉)家二级保护(🛹)动(dòng )物大雁宝(👜)宝相继(jì )破(✈)壳而出。现在，它们已(🤚)经半个月(yuè )大了(💹)，圆(yuán )溜溜的眼睛四处打量。嫩(🧞)绿的青(qīng )草、漂亮的小花、藏在(😊)泥(🍘)里的小虫子，都是它们的美味佳肴。

　　4月(yuè )17日(🆗)，国(guó )家药监局发布公(gōng )告称(👘)，停止安喘片(pià(🚍)n )、盐(yán )酸克(kè(🧔) )仑特罗膜、盐酸(suān )克仑特罗栓、复方盐酸(🏙)克仑特罗栓、复方羟丙茶碱去氯(🏸)羟嗪胶囊在我国(🍄)生产、(⏹)销售(🔂)、使用(👥)，注销药品注册证书(🏻)。

　　“积极管(🕳)理你的(🆒)核心(🥨)业务，这真是一(🥣)剂难吃的(👡)药。我们(men )有很多艰苦的工作要做(zuò )。”墨菲表示，虽然(🦕)底(🔬)特律汽车制造(🤷)商需要重新思考在中国(guó )的经营方式，但美国电动汽车领导者(zhě )特斯拉的情况略有不同(🚔)，与传统的底特(🎠)律汽车制造商(🧖)(shāng )相比，特斯(📨)拉在电动汽(qì(🎲) )车零部(🈳)件方面拥(🈲)有大(🥟)约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场(🚃)的发(fā )展，使其有“更大的发(🏸)展空间(jiā(🤝)n )”。（(📣)汪品植）

　　世界经济论坛官(guān )网(🔖)17日刊(kā(🎡)n )文称(chēng )，中国已成为全球最大的(de )电动(🤚)汽车(🔞)市场，中(➰)国车企生产的电动(🤲)汽车占全球电动汽车总产量的一半以(🔵)上。而在这一市场上，墨菲和(hé(🦁) )其他分析师(😰)认为，美国车企当下很难抵挡中国(guó )自主(zhǔ(🛃) )品(pǐ(🤗)n )牌(📭)的(🍸)实(shí )力。墨菲说，消(👄)费者(👣)现在对(♏)中(🏬)国自主(zhǔ )品牌(🗯)的“忠诚(🕙)(chéng )度”很强，尤其是在美(😖)国对中(zhōng )国(⛎)电动(dòng )汽车(🍵)征收超过100%的关税(🕜)后，这种“忠诚度”可(🎤)能会(👟)变得更加强烈。