播(😧)客(🌻)持续“破圈”，行业竞争也愈发激烈。寒笑认(💥)为，播客这一媒介(jiè )形式有一个无形、但可见的(🛺)天花板(bǎ(🐙)n )，即听(tīng )众并不(💨)会无限制(📚)大量增长，因此(🕗)，对(duì )于(🤬)一些播客(🌟)(kè(🎀) )账号而言，需要争夺(🎺)(duó )存量市场中的听众，抓住他(tā )们的“耳朵”。金花告诉记者(🔩)，在(🛷)各(💖)种因(😭)(yīn )素(🚓)影(🎣)响下(xià )，播客听众会存在(📿)一定程度的流失现象，“如何拉(lā )新，以及(😽)如(rú )何转(🏸)变自己的话语方式以适应(😮)新的用户群体，是亟待(😥)考虑(🗳)(lǜ )的问题(🎈)。”

　　上海5月4日电(谢梦(mèng )圆 娄瀚锟(🎁) 刘洋)近日，上海(😚)911路双层(💓)巴士在(zài )社(📪)交平台爆火(huǒ )，成(🥚)为游客来(📲)沪打(🐼)卡(kǎ )新(xīn )选择。该线路从新(🍱)开河外滩(🆎)出发，途经(💩)巴金故居、上海(hǎi )图书馆、马勒别墅等多个景点，最终抵达网红地标武(🍔)康(🎟)大楼，因高性价比和(hé )丰(fēng )富(🐹)观光体验备(📒)(bèi )受青睐(🚑)。

　　(🚠)当心食物中的暗器误伤 像螃(🛄)蟹、鸡爪(👂)、淡水鱼类等刺多(🐘)(duō )或带壳的食物，虽然美味，但吃的时候往往需要“分心操作”，一(yī )不小心还可(kě )能划伤(🐩)口腔或食(shí )道(🔆)。高考临近，这(🕹)类(🚡)(lè(🌓)i )食物可(kě )以先缓(huǎn )一缓(huǎn )，安全与(🏩)效(💫)率(😀)更重要。

　　经查，李鹏新丧失理想信念，背弃初(📸)(chū )心使命，培植(zhí )个人势(➡)力，搞(👍)“七个有之(🚥)”；无视中(zhōng )央八项规定精神，违规接(🚥)受宴请和车辆司(🦀)机服务(🤜)安排；对组织(zhī )不忠诚、(🚗)不老实，在(🌧)组(zǔ )织(🆖)函询时不如实(🎿)说明问题，违背(bè(🦋)i )组织原则，卖官鬻爵，严重污染地方政治生态(👿)；廉洁底线失守(💿)，长期违规收受礼品、礼金；(👫)腐化堕落；贪婪无(🕢)度，政商勾连，大搞(gǎo )新(⛏)型(xí(😹)ng )腐败，利(lì )用(♍)职务便(🥡)利为(🚙)(wéi )他人在(zà(🎐)i )矿产开发(fā )、企业经营、干部选(💸)拔任用等方面谋利，并非法收(💪)受(🦏)股权(quán )股份等巨额(🐭)财物。

　　始建于(😗)(yú )北魏(👓)(公元(🏰)(yuán )495年)的中国(🗾)嵩山少(🗓)林寺再获殊荣。联合国教科文组(🗺)织17日公布(💳)新一批《世界记(📗)忆名录(lù )》，包含(🐣)《少林寺(🈯)碑(🏐)碣(566—1990)》(以下简称少林寺碑(🔢)碣)在(💜)(zài )内的(⌚)中国(❣)三项(🏀)文献遗产位列其中(⛵)。

　　中(😯)央(🏏)要求(🦗)谋划新一轮财税改革，税(💖)制改革是重头(tó(😵)u )戏，未(🤡)来增值(🔎)税、消费税、个税等主要税种(zhǒng )还将有(yǒu )进一步(bù )改革举(🙏)措。笔者呼(hū )吁，在税(🏗)收征(🚓)(zhēng )管不(😫)断强化的(⏳)同时(💏)，为(wé(😰)i )促(🌱)(cù )进企业、个人实际税负维(🕙)持在合理水平(🥫)，未(🐿)(wè(🦀)i )来税制(🗜)改革应当统筹考虑降低名义(yì )税率(lǜ )。

　(🌇)　作为(🏢)迄今为止唯一一座以(yǐ )新中国政府审判日(🛰)本战犯为(🌑)主题(🚘)的(⏱)陈列馆，沈阳审判日本(běn )战犯法庭(🌞)旧址(🛐)陈(chén )列(liè )馆已(🐍)成为(wéi )沈阳市(shì )重要(yào )的爱国主义(yì )教育基地和红色(🌯)旅游景区。“00后”李想告诉(🚙)记(jì )者，仿佛穿(👎)越时空回到当年的(😪)历(👺)史时刻，看到了正义(🤽)的(de )审判(🏂)。

　　家(🤝)住北京(👪)朝阳区的资深(shēn )网球爱(⏭)(ài )好者张先生在(🥧)(zà(🚘)i )接(jiē )受《环球时报(bào )》记者采(cǎi )访时感慨，“原来就不好预约的网(➗)球(🎴)(qiú )场(💀)，在郑钦文夺冠后，更(🥊)不好约(😔)了。”他说：(🍥)“我经常(cháng )打球(🍏)(qiú(🧦) )的球馆最早(🏳)预约时间是(📀)(shì )提前一周的早上七点，但是现(👮)在到点就秒没，手一慢就显示预约(yuē )完毕。”

　(💞)　世(shì )界(📈)经济论坛官(📔)(guān )网(wǎng )17日刊文称(🐽)，中国已成为全球最大的电动汽(🚭)车市(🐋)场(🙅)，中国车(🐬)企(🚀)生产的电动汽车占全球电动汽(🐗)车总产(☔)量的一半以上。而在(zà(🏂)i )这一市场上，墨(mò(🎆) )菲和其(🏈)他分析师认(rèn )为，美(mě(👏)i )国车企(🍇)当下很难(nán )抵(dǐ )挡中国自主品(📭)牌的实(👔)力。墨菲说，消费(🚳)者(zhě )现在对中(➰)(zhōng )国自主品牌的“忠诚度(dù )”很强，尤其是在美国对中国电动(🕕)汽车征(zhēng )收超(🕝)过100%的关税后，这种“忠诚度(dù )”可能会变得(dé )更(gèng )加强烈。