(🤰)　青海将西宁机场三期(🤦)扩建工(gō(🛴)ng )程视为(wéi )深度融入国(🖇)家(🐬)“一(🌹)带一路(lù )”建设的重(😿)(chóng )点工(🎗)程；甘肃(sù )认为兰州中川(😅)国际机(👏)场三(🍦)期(🖋)工程(🏝)是积极(jí )参与共建(jiàn )“一(yī )带一路”的有(🦋)力注脚；西(xī )安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、(🧒)天山(🌜)机(jī )场的改扩建工程，能助力西安、乌(wū )鲁木齐打造“一带一路”核(🎨)心枢纽。

　　[环球(🏄)时报综(🏃)合报(🌴)道]“一段时(⤵)间以(yǐ )来，比亚迪、吉利等(👂)中(🚦)国(🦀)自(🥂)主品牌的崛起给不少(🎲)外国(🔤)汽车品牌(🌚)带来压力。”美国(🌘)CNBC网站(📴)18日(🚺)报(🍭)道称，美银(🐼)证(🏙)券汽车(chē(🖤) )产业(yè )分析师约翰·墨菲当(💑)天在(zài )美国汽(😻)车媒(méi )体(🥛)协会有(🌿)关活动中表示，美国底(〽)特律三巨头(tó(🏾)u )（即通(tōng )用(yòng )汽车、福(🚑)(fú )特汽车和斯(sī )特兰蒂斯(sī )）应“尽快(kuà(🕎)i )”退出中(🍓)国市场(chǎng )。他同时警(🌩)告说，美国三(🚃)大车(👣)企需要(💱)采取更严厉的措施削(🌗)减开(🔑)支(zhī )，尤(⛽)(yóu )其是在内燃机(🖍)业务方(💂)面，因为(🍧)这(🏪)是目前利润的(de )主要来源。

　　中央要求谋(💒)划新一轮财(🚖)(cái )税改革，税(shuì )制改革是重(➖)头戏，未来增(🚋)(zēng )值税、消费(fè(🌡)i )税(🏤)、个税等主(zhǔ )要税种还将有进一步改革举措。笔者(🌷)呼吁，在税收(🔼)征管不(🛠)断强化的(de )同时，为促进企业(yè )、个人实际税负维持(chí )在(🐾)(zài )合理水平，未来税(🎌)制改(⛲)革应当统筹考虑降低名(🚷)义(💞)税率(lǜ )。

　　近日，农业农村部、水利部、(⛱)应急(jí )管理(㊗)部、(👬)中国气象(🐻)局(jú )联合(👇)下发通知，要求各(gè )地立足加强(🌀)组(😢)织领导，落实工作(zuò )责任，分(💸)区分类指导，细(xì(🥤) )化实化措施，确保(bǎ(❄)o )夏播(🉐)作(zuò )物种足种满，奠定秋粮和全(💜)(quán )年粮(liá(🚷)ng )食(🎋)丰收基础。

　　时隔(👾)38年，由张国(guó(🚘) )荣演唱的电(🏩)影《倩(qiàn )女幽(🛵)魂(hún )》同名(míng )主题曲在(zài )内地(🦋)影院响起，点燃了全场观众的(⏱)情怀与共(📭)鸣(🤸)(mí(🐣)ng )。更有(😒)影迷现场弹奏主题曲，表达对电影(🛤)的喜爱。在悠扬的声(shēng )音之中(🤐)，观众(🚔)们仿佛置身于兰若(ruò )寺之中，身临(🚣)其境(❕)般(bān )重温着这(zhè )场痴缠(📧)的旷世绝恋(👵)。

　　(🍉)然而，真正让我们(🔬)(men )感到筋疲(pí )力尽的，往往不(❣)是第(👣)(dì )一支箭，而是第(dì )二(📳)支箭。当我们(🥩)(men )把堵车解读为(🤣)“生活(🐠)的失控”，把电脑崩溃(kuì )视作“命运的不(🌘)公(🍙)”，把客户投诉扩大(dà )为“无能(néng )的证明”，把被朋友爽约理解为“关(🍟)系的崩盘”，灾难化(🔩)思维便如同第二支(📞)箭，将第一(😽)支(zhī )箭带(dài )来的痛苦放(🕐)大数倍。第(dì(🥍) )二支箭(jiàn )不仅(jǐ(🤴)n )让(🉐)我们陷入自责、(✅)焦虑(lǜ )和无助之中(👗)，还(🚷)会削弱我们解(❔)决问题的能(néng )力，让第(dì )一支箭(📱)的(👣)伤口难以愈合。

　　3月(yuè )20日电 据(🗻)韩国(🔹)(guó )国际(🎮)广(🏛)播电台(KBS)报道，韩国(🚥)最大在野(yě )党共同民主党19日深夜召开(🐂)议员大会，由党内领导层决定是否弹(🎖)劾代总统崔相穆。

　　(👟)另外，近(jìn )些年(nián )受(✒)经济下(🔋)行、大(dà )规模减(🍅)(jiǎn )税降费、楼市土地市场低迷(🐏)等(🥏)影响，地方财政收入(🔷)受到一定冲击，而刚(gāng )性(👂)支出有增无减。在(🦑)财政(🐣)收支(🚁)矛(máo )盾不断加大的(de )背景下，地方政府也有更(gèng )大的动(⛳)力(🧗)加(jiā(🦃) )强征管，查(💗)漏补(🐩)(bǔ(😙) )缺(🦉)，依法依规征收该征收(⚪)的税费。当然，税务(wù )部门也要同时(🚺)落(💐)实落(luò )细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红(👀)线。

　　“积极管(😋)理(lǐ )你(nǐ )的核心业务，这(zhè )真(🌂)是一(yī )剂(jì(🗯) )难(nán )吃的药。我们有很(hěn )多艰(🏂)苦的(🔋)工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国(😍)的经营方式(shì )，但美国(🕵)电(🔓)动汽车(👛)领导者特斯拉的情(💹)况略有不同，与传(🥚)统的底特律(📭)汽车制造商(shāng )相比(🛤)(bǐ )，特斯(sī )拉在电动汽车零(💅)部(bù )件方面拥有大约1.7万美元的成(chéng )本优势，这有(yǒ(🕶)u )助于该公(🕕)(gōng )司(sī )在(zài )中国市场的发展，使其有“更大的发(🛌)展(📉)空间(🎈)”。（汪(wāng )品(pǐn )植）