港(🏄)口卡车运输协会首(📚)(shǒu )席执(⛷)行官马(mǎ )特·施拉普(🎶)表(🕒)示(👈)，关税(shuì(🐲) )政策若继续下(📼)去，将严重影(😍)响(🤺)(xiǎng )整(zhěng )个(🙂)物流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也没有(yǒu )存储(chǔ )业务，甚至连码头(🦗)装(zhuā(🌭)ng )卸工也(😡)没(⛺)有那么多工作了(le )”。

　　端午节是我国首(🕧)个(👴)入(rù )选世界非物(wù(🆖) )质文(🕦)化遗产的节日，既有独特(🎙)的(🧟)自然(rá(🚍)n )物候特征(🅾)，又有深厚(hòu )的民族文化内涵。从(🍑)典籍里，我(wǒ )们去品(pǐn )读端(duān )午，更能感受这种延续(🚫)千(qiān )年(♐)的自然风貌和跨越古今的家(🕝)国情(🎑)怀。

　　殷切期许，绵(🚭)绵关怀。2024年5月，四川省南充(chō(🌭)ng )市嘉陵区之(💁)江小(🎡)学学(❎)(xué )生(📷)唐海铃和同学们收到了习(📛)(xí(🛢) )爷爷(🚰)的回信。这(💦)份特别的儿(💑)童节礼物(🏑)，饱含着习近平(píng )总书(🎻)记(👧)对孩子们深(shēn )深的(de )牵挂(guà )。

　　与林丹有过“零距离”接触(📡)的吴迪表(🈳)示，作为(wéi )中(💫)国羽毛球旗(✨)帜性人(rén )物，林丹和(hé )李宗伟的(🎽)交(🐗)手成(chéng )为一代人的记(🍠)忆。“能在现场(🏀)看(🏛)林丹打球，这(🥥)个端午节假期过(👭)得太(tài )有(👓)意义了。”

　　靳东(dōng )，1976年出生(shēng )于山(⏫)东省，毕业于中央(🌹)戏剧学院，国家(👐)一级演员，曾获得(dé )“青年五四奖章”先进个人(rén )、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等(📛)(děng )荣誉称号(🧗)。他还是(shì )第(😪)十四届全国政协委(🍼)员。

　　(📝)“只有与具(🐇)体的情境——此(🌙)时、此地、此(⛅)情、此景紧密相关，通过具(🥧)体(tǐ )人类的眼、耳、鼻、舌、身(shēn )、意来感受(shòu )，文学(💈)才有意(yì(🦅) )义。”韩敬群认为，这事实(shí(👃) )上与AI工具通过信息筛(🎱)选(🕚)、算法(fǎ )得出的文字(😔)从机制上(shàng )便截然(rán )不同，甚至是背道而驰。

　(🏛)　最近两起企业补(bǔ )税事件引起(💬)市(🙂)场关注。一是(📕)湖(👂)北枝江酒业股(gǔ )份有(🛡)限公司被要求补税8500万元(🎨)，因(🐨)(yī(🚲)n )这笔税款被追(🎺)溯至1994年，使(🔷)得税务“倒查(chá(⏰) )30年”成为舆论焦点。二是宁波博(bó )汇(🚱)化工科技股份有(yǒ(🗝)u )限公司3月份(🗝)收到当地税(shuì )务(🔡)要求补(👊)税(🚀)(shuì(🚵) )5亿元的通知，最近企业宣布停(💊)产(chǎn )。上述两起(🛋)事件，引起了一些企(🎷)业人(rén )士(shì(👃) )的担(dān )忧。这些担忧(yōu )包括(🧝)是否存在全国(🐠)性(xì(🐟)ng )查(🍳)(chá )税，不少企业担忧如(🐐)果倒查多(⚪)(duō )年需要补(➰)税(shuì(🐽) )，这对于(🈁)经营困难的当下无疑是“雪上加(📦)霜”。跟多位省级、市(🍋)级税务人士交流得(💄)知，目前并没有全(quán )国性(😓)查(chá )税部(bù(🦗) )署。一些地方根据当(🌭)地税(🤙)收大数据(jù )风险提(🤔)示等对个别(bié )企业查税(shuì )，是日常工(🥝)作，也是(shì )税务部门正(zhèng )常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税(🏰)收入的(de )征收管理(lǐ(🍤) )，发现偷(tōu )逃税、少缴税行为，理(🔎)应依法制止(👃)，否则(🕋)就是(📭)渎职。（第一财经(🌀)）

　　《物(🐰)(wù )流企(💊)业(yè )冷(🥖)链服务能力要求与(🍳)评估指(⏬)(zhǐ )标》(GB/T 31086—2025)推(tuī )荐性(xìng )国(📫)家标准规定(🔁)了物流(😼)企业冷(㊗)链物(👤)流服务(🔽)能力(lì )的基本(běn )要求、能力(lì )等级划(huá )分(💇)及评估(🍽)指标，适用于物流企(🤥)业(🕑)的冷链物流服务能力评估。标准的实施对进一步提升(🔮)冷链物流企业(📿)服务能(🚘)力，促进冷(lěng )链物流(liú )产业(🎾)高(gāo )质(👄)量发展(❕)具有重(🛩)要(👇)(yào )意义(⛔)(yì(📖) )。

　　[环(🙃)球时(♏)报综(💌)合(🌻)报道]“一(yī )段时间以(🐾)来，比亚迪、吉(🍖)利(❇)等中国自(zì )主品牌的崛起给不(bú )少(🤒)外国(🎫)(guó )汽车品牌带(🐊)(dài )来压力。”美国CNBC网(🎻)(wǎng )站18日报道称(👯)，美(🐵)银证券(quàn )汽(🚎)车产业(yè )分析师约翰·墨(😬)(mò )菲当天在美国汽车(💣)媒(méi )体(💷)协会有关活动(➡)中表示(🚔)，美(🔋)国底特律三(sān )巨头（即(jí )通(tōng )用(yòng )汽车、福特汽车和斯特兰(♋)蒂斯）应(yī(🔯)ng )“尽快”退出中国市场。他同时警告(😄)(gào )说，美国三大车(chē )企需要(yà(📷)o )采取更严厉的(📪)措施削减开支，尤其(❓)是在内(nèi )燃机业务方面，因为(🔱)这(zhè )是(📧)目(mù )前利润的(🌼)主要来源。