自2013年在湖北首(🕍)次举(📔)办，湘(🔇)鄂赣皖非(fēi )物(wù )质文化遗(🧓)产联展已成功举办七届。各省非遗从“各美(☕)其(📱)美”走向“美美与共(gòng )”协同发展，不仅(jǐ(🐵)n )打造(⏹)了技(🔉)艺(yì )交流的(🔏)舞台，还为产(chǎ(👐)n )业升级提供(⚫)了(💫)(le )新机遇，构建了“政府引导、市场运作、科技(jì )支撑、全民参与”的非遗(🎽)保护新模式(🐯)。

　(📽)　详细剖(🌎)(pōu )析两个企业(yè )补税案例，也能一定程度上(shàng )消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求(💟)补缴8500万元消(🥨)费(fèi )税，直接原因(🈴)是审计部门发现(🏷)问题，税务(📉)部门据此(cǐ )执行(🛀)(háng )。

　　[环(🚌)球(qiú )时报综合报道]“一段时间以(📨)来(🦏)，比亚迪、吉利等中(zhōng )国自主品牌的(de )崛(🕣)起(🍥)给不(🧢)少外(🚷)国汽车品(👹)牌(😷)带(👊)来压(🌺)力。”美国CNBC网站18日报(bào )道称，美银证券汽车产业分(fèn )析师约翰·墨菲当天在(♋)美国汽车媒体协会有关(🦗)活动(dòng )中表示(❗)，美国底(🔦)特律(🎆)三(sān )巨头（即(jí )通用汽车(🛬)、福(🍋)特(tè )汽车和(hé )斯特兰(💆)蒂斯）应“尽快”退出(📳)中国市场。他同(tó(🏂)ng )时(💟)警(🚠)告(🗜)说，美国三大(📔)车企(qǐ )需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是(🥟)在(🌥)(zà(🚁)i )内燃(rán )机业务(🐮)(wù )方面(💟)(miàn )，因(📴)(yī(🏞)n )为这(⚾)是目(🏺)前利润的主要来源(📐)。

　　陈政(🐐)高于(🏒)1970年担任辽宁省海(hǎi )城(🥅)县(🗑)(xiàn )革(🈂)(gé )委会政(zhèng )工组(🛢)办事员；1978年任(rèn )大连海运(yùn )学院团委(🚖)书记；1982年任辽宁省大连团(tuá(📤)n )市委常委(🌛)、学校部(bù )部长；1985年任(rèn )辽宁省大连市(shì )长(🚷)(zhǎng )海县副县长；1988年任辽(🔤)宁省大连市(🕓)西岗区委常(🈲)委(🚃)、副区长（主持工(🔬)作）；1993年任辽宁省大(🔪)连市副市长(🕛)；1997年(🏁)任辽宁(🌡)省(shěng )省长助理；1998年任(rèn )辽宁(níng )省副省长；2003年任(🍫)辽(liáo )宁省沈阳市委副书记(jì )、市长；2008年(🍥)任(👝)辽宁省(shěng )委副(😬)书记、省长(zhǎ(🦃)ng )。

　　“有钱课外(✨)一(🤝)对(🐦)一，没钱回家玩(wán )手机。”家在河(⚪)南(🌨)某市市区的陈先生(🔸)告诉半月谈记者，自己的(🌆)孩子(zǐ )目前在读高二。学校(🍬)上个月刚实行“双(shuā(🎼)ng )休”，他(tā )就(🆗)得知孩子班上有(🔖)同学上(shàng )了(le )课外一对一(🍱)辅导班。本来听(👈)说(🔨)有“双休”还为孩(🌄)子感到(🥊)开心(😸)，但(dàn )一想到(🚓)别(bié )人(😒)(rén )家孩子(zǐ )周(📸)末开始(🍠)悄悄(🖨)上课外补习班，自(zì )己立刻(kè )焦虑起(qǐ )来。

　(🍙)　家(🤗)住(zhù )北(bě(🗼)i )京(jīng )朝(🌏)阳区的资深网球爱好者(👕)张先生在接受《环球时(🐢)(shí(🐁) )报》记者采访时(shí(📫) )感慨，“原来就不好预约的网球(🤩)场，在郑钦文夺(👑)冠后，更(gè(🤺)ng )不好约了。”他说：“我经常打(🥠)(dǎ )球的球馆最早预约时(🚁)间是提前一(yī(🆗) )周的早上七点，但是现在到(🏭)点就秒没，手一慢就(jiù(🧐) )显示预约完毕。”

　(🍇)　(🐕)因此(cǐ )在不断强化税收征管的同时，应该同步(🕦)适(⏭)度推进税制(⛲)(zhì )改(gǎi )革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个(gè )合理水平，同时国家财政(🍖)收入也并不会由此减(⛳)少，进而实现(📥)良(😒)性循环。

　　博汇(🎮)股(🕞)(gǔ )份被要(📸)求补税5亿元(yuá(🥢)n )，则是因为(💎)公(🚉)司(🚣)生(⏸)(shēng )产(➿)的重芳烃衍生品被税务部(bù )门认定(🚨)需要按(🤙)照重芳烃缴(👎)纳消费税，博汇股份对(🍭)此不认(rèn )同，最终(zhōng )是否补税、如何补税等(📒)(děng )仍有待税企双方良性沟(💶)(gōu )通。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中(zhō(⛴)ng )国已成为(🕰)全球最(🍅)大的电动(dòng )汽车市场，中(🕞)国车企(qǐ )生产(chǎn )的电动汽(🐢)车占全球电动汽车(chē )总(zǒng )产量的一半(🎹)以上。而在这一市场上(shà(🏋)ng )，墨菲和(♎)其他(🍗)分析(xī )师(😝)(shī(⏺) )认为，美国车企当下很(🏼)难抵挡(dǎng )中国自主品牌(🌅)的实力(🛢)。墨菲说，消(🐁)(xiāo )费者(zhě )现在对(duì )中(🚖)国自主品(👁)牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国(guó(🚢) )对(🏢)中国电动汽车征(🌺)收超过100%的(🤜)关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强(💝)烈。