“还(há(🤓)i )没(🌨)到(dào )医院，就开始(shǐ )堵(🥡)车了”“排队停车(chē )时间(🚞)比(🥣)看病时间都长(⛔)”“绕(rào )行数(shù )圈一位难(🍜)求(🔛)”……就(🐬)(jiù )医停车难(nán )是不少人就医时的(📦)“烦心事”，也成(🚆)为大医院周边道(dà(🎽)o )路的(🙃)交通(tōng )症结。记者连日来(lái )走访江(jiā(🧦)ng )西多家大(dà )型三甲医院，揭秘院方如何“腾笼换鸟(🕰)”让位(🚂)于民(⬜)，破解就(jiù )医停车难？

　　张先生告诉《环球时报(🎽)》记(jì )者，近年(🔏)来走入网球(🦀)馆和网球场(👱)的人越来(lái )越多，这一现象在郑钦文夺(duó )冠(🔂)后(👞)更加(🖋)明显(🖖)，其中尤以青少年人(🌜)群为(🌒)(wéi )多。

　　据国(🙁)(guó )际网球联合会发布的《2021年(🏌)全球网球报告》，2021年(🐪)全球参(🥃)与网球(qiú )运(🥠)(yù(🍜)n )动(dòng )的(de )人(🦖)口有8718万人，中国以1992万人成为(🥒)全球网球参与人数(👚)排名第二的(🕠)(de )国(🥐)家(🐠)，仅次于美国，占(👔)(zhàn )全球总网球(🆘)人(🏰)口的22.9%。同时，中(🍼)国网球(qiú )场(🛤)的数(🐒)(shù )量也为全球(🔇)第二，达49767个。网球教练(🍑)则以(🏴)11350人(rén )位居全球第(dì )五。

　　省应急管(guǎn )理、农(🚅)业农(🦃)村(➰)、水利等(❕)部(🍼)门成(🌭)立(🚕)由25个(🐭)厅级(⭐)干(🌁)(gà(📤)n )部带(🔴)队的工作组和27个专(zhuān )家组(⛪)，分片包市深入一线、深入基层，对各(🧠)地水(🍛)源(🌮)调度抗旱播种、抗(🚾)旱保苗等工作(🔡)进行督(🔎)促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问(wèn )题。各(👯)地也积极采(🏡)(cǎi )取行动，组织(zhī )人员力量全(🐋)(quán )面(🌒)开(🌦)展(🔣)抗(🐲)(kàng )旱。

　(🕎)　6月14日(rì )上午，水利部组(zǔ )织(🔗)开展(zhǎn )抗旱(hà(🎨)n )专题会商，分析研(⛷)判华北(běi )黄淮等(🎤)北(běi )方地(🐡)区旱情形势，要求(qiú )即日起，受旱地区上游黄(😚)河、海河、(🤽)淮河流域的控制性水库(😱)全(🌿)部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱(hà(😒)n )用(yòng )水需求，确保城乡(🥂)居民饮(🛩)水安(💢)全(quán )，以及规模化养殖和(🔚)大牲畜(🛳)用水(🔲)安(ān )全(quán )，全(🌶)力保(bǎo )障(🕶)灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针(🕶)对(🍣)河南、河北的干(gà(🐮)n )旱防御(😔)应急响应提升至(👲)三级(🍭)，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东(📷)、陕西、甘肃6省的干旱防御四级(🧕)应(🍚)急(💪)响应，并派出(🛵)两个工作组正在(👁)一线指(zhǐ )导抗旱工作(🌆)。

　　不同国籍、(🐼)不(💫)同组别的(👨)龙(🚞)(lóng )舟队虽然在专(🐩)业(yè )度和(hé )速度上有所区别，但队员们(men )对于龙(🕘)舟比赛的热情却(🦋)同样高涨。当地文史专家(🎓)刘(🏎)石林介绍，汨(🌋)罗市因(yīn )屈原而(é(💇)r )闻名，也(🌓)被称为“龙(⛑)舟故里”。“在汨罗(💖)的龙舟赛上(shàng )得冠军，有(⛹)更(🙀)加特别的意义。”来自广(guǎ(🔓)ng )东(🌑)顺(shùn )德(⚽)(dé )的龙舟(🔌)队(⏱)队员说。

　　(🤲)在论(📰)坛(🗞)现场，博伊尔(🏯)为新(🐁)冠疫情(🖕)(qíng )期间(jiān )上海(hǎi )市(🥦)向科克市捐赠呼吸(xī )机和(hé )防护装备的善举两度道(dào )谢(🎙)。这让他想起爱尔兰作家伦诺克斯·罗(luó )宾(bī(🍧)n )逊曾在上海感受到的情(🅱)谊。

　　5月30日(rì )，我(♿)国(🐆)(guó )迎来第(🤗)九(jiǔ )个(gè )全国科技工作者(🥋)(zhě )日，让我们(men )一起重温习近平(píng )总书(🐤)记同科技(jì )工作者亲切互(hù )动的动人瞬(📉)间，感悟人民领袖对科技工作者的(⬜)深(🖊)情厚爱、对勇攀科技高峰的殷殷(👹)期(✊)(qī )许。

　　“积极管理(lǐ )你的核心业务(🎐)，这真(zhēn )是(shì )一剂难吃(chī(🥌) )的药。我们(🎺)有很(🚺)多艰苦(kǔ )的工作要做。”墨(❎)菲表示，虽(🤺)然底特律汽车(chē(♋) )制造(🉑)(zào )商(🌝)需要(🕣)重新思考在中国的经营方(fāng )式(😽)，但(🔩)美国电动汽车(🤾)领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制(zhì )造(💘)(zào )商相比，特斯拉在电动汽(qì )车零部件方面(🚄)拥有(🏊)大(🕊)约(😹)1.7万(wàn )美元的成本优势(🆑)，这有助(👉)于该公司在(zà(📌)i )中国市场的发展，使其(🈁)有(yǒu )“更大的发(😥)展(zhǎn )空间(jiān )”。（汪品植）