(🔜)近些年我们(men )也能看到(➖)这些举措，中国推出大规模(🔻)减税降(💨)费(fèi )政策，有(yǒu )不少(shǎo )是长期(🐛)执行(🤹)的制(🐮)度性(xìng )政(❎)策。比如为消(xiāo )除重复征(🍻)税，营业(😦)税改为增值税(🎁)；增值税基本税率从(🎚)17%降至13%；个人所(suǒ )得(dé )税也(yě )通(tōng )过扩大(dà )税率级距、增加专项附(🤪)加扣除、提(💊)高起(🍡)征点(diǎn )，实(👠)际降低了税负；城镇职工基本(🐋)养老(lǎo )保险(🤹)单位缴费(🙏)比例降至(zhì(🚜) )16%等(děng )。

　　(🥢)[环(🛢)球(😳)时报(bào )综合(💞)报道]“一段时间以来，比亚(yà )迪(dí(🖇) )、吉利等中(zhōng )国自主(zhǔ )品牌的(de )崛起给不少(shǎo )外(wài )国汽车品牌(🍞)带来压(yā )力(🌒)。”美国(📻)CNBC网站18日报道称(🚗)，美银(🚍)证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在(👶)美国(🥨)(guó )汽车媒(méi )体协会有关活动中表(biǎo )示，美国底特律三巨头（即(🕸)通用汽车、福特汽车(chē )和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出(🙏)中国市场。他(⛔)同(tóng )时(🎅)警告说，美(měi )国(🤽)三大车(chē )企(🌚)需要采(😋)取更严厉的措施削减(jiǎn )开支，尤其是(shì )在(🍿)(zà(👛)i )内燃机(jī )业(yè )务方(fāng )面，因为这是目前(🤝)利润的(🐦)主要来源。

　(⏱)　东吴证(🛂)券研(🤪)报指出(🙇)，分众传(🏍)媒业(🚄)绩保持稳健增长(🙋)，彰(zhāng )显(🌌)消(🚵)费品牌主韧性与公司优选(xuǎn )消费组(zǔ )合能(🈁)力；未(wèi )来在(🥈)政(🚦)策利好下业绩或临(🌺)拐(🥚)(guǎi )点，看好2025年分(📺)众(🚡)释放业(📘)绩弹性。

　　两岸交(jiāo )流(💡)，媒体先行。从1987年两岸恢(huī )复新(♐)闻交流，台湾《自(🐫)立晚(wǎn )报》记者徐璐、(🏩)李永(🦆)得冲破台当(dā(🦖)ng )局禁令(🎚)到(dào )大(dà )陆采访(🥟)，到1991年(🏃)时任记者郭伟峰和新华(🍾)社记者(🤽)范丽青赴(🧕)(fù )台(🐭)，再到今天共迎技术(shù )掀起的(de )传媒变革，近40年(🐭)间，两岸(📆)新(xīn )闻界写下(🧕)交(jiāo )流佳话。本次峰会上(🦗)，不少故(😞)事仍为与会(✨)者(zhě )乐道。

　　尽管中国并(🐄)未采取集中(📵)清缴(jiǎ(🚱)o )清欠税收(shōu )等(🔉)行(háng )动，但随(🔼)着税收大数据广泛(🦔)应用，网(❇)状、系统性税收风(🈲)险(🕙)分析取代(🦗)了此前个人经验点对(👺)点分析，税收征(🈷)管力(👾)(lì )度事(🌟)(shì )实上在不断强(🕳)化，税收征收率在不(bú(😔) )断提高。以(🚕)前企业偷漏税可(kě )能不容易被发现，但近(🚨)些年通过(➿)税(shuì )收大(⚪)数据(jù(🔻) )，税(🖲)务部门会收到企业风(👮)险提示，并跟(🕖)企业(⤵)确认，不少企业需要依法补(bǔ )缴(🖱)税(🌕)款。

　(🦋)　华(huá )东理(lǐ )工大学招生办(bàn )公室主(🥄)任孙玉柱介绍，各(🤓)个学校在录取时优先参考的内容有所不(♋)(bú )同。比如华东(dō(🎈)ng )理(🏭)工大(dà )学是分数优先(🚻)，如(rú )果分数相同，先遵循志愿，如(🗑)(rú )果(🔝)两名考生(shēng )志(🎏)愿(yuà(🎗)n )也相同，就(🖇)比较(🕸)单(🍿)科成绩。像理工类专业会优先看数(🚪)学(xué(😼) )单科(🏬)成绩，因(😰)为(✋)数学(xué )是大学阶段重要(🛷)的学习(xí(❇) )课(🧚)(kè )程(chéng )，也(🈶)是(🚕)学好其他理工(🧝)类课程的(😨)基础(chǔ )和工具。

　　数据显示，免签对入境(🍴)游的促进(🧡)效果(🔷)显著。春秋(🌈)旅游(🔸)副总经理周卫(🔤)红此前(🏆)表示，自中(🥂)国对(duì )多国单(🥝)方面(👂)免(🌶)签(🎺)以来，对入境游市场(chǎng )起到积(jī )极的(🕙)推动(dò(🉑)ng )作用，让来(lái )自更多客源(yuá(🥧)n )地的(de )境外游客能够(gòu )以(🍭)更便捷的方式来到中国。

　　激发劳动者潜能，培育(yù )新型劳动者队伍(wǔ )。马克思(sī )曾说，“在一切生产工具中，最(🛍)强(🖍)大(dà(🚻) )的一种生产力(🕠)(lì )是革命(mìng )阶级本(běn )身(shē(🍀)n )”。劳(🤛)动者(🌄)是生(shēng )产力中最(🕺)活跃、最具(🍨)决定意义的因素。发展新(xī(😐)n )质生产力，要把人才作为(🌡)第(🏪)一资(⏩)源，激发劳(🙅)(láo )动者(zhě )的潜能(né(🕰)ng )。具体而言，深入实(shí )施人才强国战略，按(àn )照发(📤)展新质生产力要(yào )求(🍱)，畅(📑)通教育、科技、人(🥌)才的良性循环，打(🤥)造与(yǔ )新质生产力发展(zhǎn )相匹配的新(🥅)(xī(🌥)n )型劳动者(zhě )队(🥡)伍(🐱)；完善人才培养、引(🈷)进、使用、合理流动的(de )工(gōng )作机制，实施(🐱)更(🥡)加积极、更加开放、更(gè(🦓)ng )加有效的人才政(🆕)策，加(jiā )快建设国家(🕞)战略人才力(lì )量，特别要努力培养造(🐴)就更多(🚛)科技(🥚)领军人(🐉)(ré(🥝)n )才、拔(bá )尖创新(xīn )人才(cái )、青年科技人才(🙌)、卓越工程师、大国工匠等(děng )；探索形(🌙)成中国特色(🏏)、(⛑)世界水平的(🎪)工程师培养体(😙)系；健全(🎽)要素参(🧐)与收入分配机制，极大增强劳动者积极性(😦)、主动性(🍥)、创造性，汇聚(🌼)发展新质生产(📣)力(🕋)的强大动力。

　　不(🕴)过(guò )，新产品(pǐn )却遇到了新情(qíng )况(kuàng )，近日，有网(✳)友(🏺)发帖称，在江苏南京乘(chéng )坐公交车，想要带着这样的“电(✖)(diàn )动行李箱(📑)”上(shàng )车时，被司机以安全(👊)为由拒之门(🚪)外。事件也引发了热议，为什么不能(❓)上公交车(👚)呢？南(💊)京江宁公交集团方面回应表示，因驾驶员考虑到电动(🥌)(dòng )行李箱中(zhōng )的锂电(🔅)池容(🚒)量(👨)较大，存在安全隐患，故没有让该乘(chéng )客上车(🎐)(chē )。安全(👿)无小事(📨)，那么携带(dà(🏼)i )含锂(🐾)电池(✌)物品搭乘公共交通时还需要(📶)注意什(🌖)么呢(ne )？(🥘)