尽管(guǎn )中国并未采取(🔕)集中(zhōng )清缴清欠税收等行(⚡)动(dòng )，但(🥞)随(suí )着税收大(🐺)数据广泛(🏄)应用，网状、系统性税(🎊)收风(👓)险(🎦)分析取代了此前个人(rén )经验点(🥦)对点(diǎn )分析，税收征管力(lì )度(😐)事实上(🍮)在不(🎩)断强化(huà(🍍) )，税收征收率在(zài )不(bú(📳) )断提高(🔓)。以前企(qǐ )业偷漏(lòu )税(🥡)可能不容易被(bèi )发现，但(🚸)近(🏭)些年通过税收大数(shù )据(⛑)，税务部门会(huì )收(shōu )到企(🤚)业风险提示，并跟企业确认(rèn )，不少企(➡)业(🍁)需(🌙)要依法补缴(🦈)(jiǎo )税款(🗜)。

　(⛓)　这艘(👮)集装箱轮原计划在(㊗)青岛(🌕)港是只卸(xiè )不装，现在面(🧞)对新(xī(🕣)n )的市场形势，公司立(〽)即调整了运(🧞)营策略，船(😝)舶(🍄)将迅速装箱，继续(🏂)前往美国。随着这条航线(xià(🎪)n )从之前(😾)每两周一班重(📭)新调回每(🔒)周一班，货代公司的(➗)业务(🥚)(wù )量也(yě(🎣) )出现了暴(🌲)增。

　　笔者(🎸)跟多位省级、市级税(shuì )务人士交流得(👳)知(🐁)(zhī )，目前并没有全国性查税(shuì )部(📃)(bù )署(📳)。一些地方根(📵)据当地税收大数据风险提(tí )示(shì )等对个(🌘)别企业查税，是(🔖)日常工作，也是税务部门正常履职(🗺)。毕竟税(😅)务部(⏱)门主(zhǔ )要负责税收、社会保险费和有关非(fēi )税收入的征收管(✡)理，发(fā )现偷逃(táo )税、少缴税行(🐤)为，理(🖥)应依法制止，否(🎀)则就是(🦉)(shì )渎(🐉)职。

　　(🆘)去年以(🔄)来，中国对多个国家(🍹)单方面免签。截至目前(🖋)，中方(✏)已(yǐ(🥓) )经对法国、德国、(🌜)意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔(ěr )兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国(🕹)施行单(dā(🤢)n )方(fā(💪)ng )面免签(👕)；还(🚓)与泰国、(⛰)新(🕔)加(😱)坡、马来(lá(🍺)i )西亚、格(🍚)鲁吉亚(yà(📦) )等国(🆖)(guó )互免了签(💝)证。此(🎻)前的(🤕)(de )6月(✔)13日(rì )，国(👏)(guó )务院总(🍼)理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理(🐩)(lǐ )拉克森(🙁)举(👭)行会(🚤)谈。李强表示，将(💼)把(🍂)新西兰纳入单方面(🤞)免签国家范围(wéi )，希望(😡)新(🎋)(xīn )方为中国公民(📭)赴新提供更多(duō )便利(🏦)。

　　发言人称，事实上，美国才是世界上名副其(🚖)实的霸权国家(jiā )，是破坏亚太地区和平(🚯)稳定的(🔦)最大因素。美(🎯)国为维(wéi )护自身霸(🍨)(bà )权，推进所谓“印(🚴)太(tài )战略”，在南(nán )海地(🤱)区部(📍)署进攻性(👄)武器，在亚太地区煽风点火(🎣)、制(🍤)造紧张局势，正(zhèng )将亚太地区变成“火(🆖)药桶”，引发地区国家深切担忧。

　　中央要求谋(móu )划新一轮(👛)财税改革，税制改革是重头戏，未来(🥀)增值税、消(💾)费税、个(👉)税等主要税种(🚢)还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收(shōu )征管不(bú )断强化的(de )同时(🦉)，为促(cù )进企(qǐ )业、个人实际(jì(🤬) )税负维(♈)持(👋)在合理水(💞)平，未来税制改革(gé )应(🦎)当统筹考虑(lǜ )降低名义税(shuì )率。

　　此次赛事创新设(🏠)置精英(yīng )组(zǔ )、(🌇)公开组(zǔ )、(✴)亲子(🤑)组及团体组四大组别(🎓)，每(🌱)个(gè )组(🌨)别(bié(🗒) )分别设(🕑)置一、二(èr )、三等(🕰)奖。活动通过定向运动串(chuàn )联起繁峙自(zì )然风(fēng )光(guāng )与人(☝)(rén )文历(🚑)史，推(tuī )动“体育+文化(🔔)+旅(📰)游”深度融合。

　　6月(🔤)1日，中国单方面免签“朋友圈(🤧)”再增5个国家(jiā )。端午假(jiǎ )期(🔱)期(😱)(qī )间(🌨)，皇岗边检站共(😠)(gòng )查验(⏰)(yàn )入出境外国人9400余人次，其中(📛)(zhōng )免签入(🚞)(rù(🛤) )境逾1500余次，同比分(🤞)(fèn )别(📌)增长14.86%、(🧐)19.3%。

　　世界经(😹)济(🤠)(jì )论坛(tán )官(👕)网17日刊文称(chēng )，中国已成为全球最大(🐫)的电动(😝)汽车市场(chǎng )，中(🍰)国车企生产的电动(🧦)汽(🎟)车占全(quán )球(🔸)电动汽车(chē )总(🥨)产量的一半以上。而在这一市场(🚮)(chǎng )上，墨菲(🐤)和(🦌)其他分(🔡)(fè(♍)n )析师(shī )认(⚡)为，美国车企当(🕋)下很(✉)难(🦑)抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对(duì )中国自(📈)主品(pǐn )牌的“忠诚(🐤)(chéng )度”很强，尤其(🦗)是在美(měi )国(guó(😃) )对中国(🌛)电动汽车征收(shōu )超过(guò )100%的关税后，这种“忠(🐨)诚度”可能会变得(♟)更加强烈。