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　　全澳中国和平统一促进同盟主席钱启(🎰)国，澳大利亚(yà )北京会(huì )会长、“水(shuǐ )立方杯”中文歌曲大赛悉(😃)尼组(zǔ )委会(🚆)主席林斌(🚲)等也(🏢)(yě(🥁) )发表致辞，表达了对赛事的祝贺(💯)与(😐)期望。

　　嫦娥(é )六号首次月背(👃)采样(😆)，“梦想”号超深水大(🎃)洋科考(Ⓜ)钻探船(📷)探(😐)秘大洋，深中通道踏浪海天，秦岭站(🔬)在南极冰原(⛅)崛起(🍨)并投入使用……我国科技(📃)工作者面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家(📇)重大需求、面向人(🎽)民生(shēng )命健康(kāng )，坚(🥐)定创新自信，直面问题、迎难而上(shà(🧛)ng )，肩负起时代(dài )赋(🐦)予(yǔ )的重任，努力实现(😈)高水平科技自立(😽)自强(🥊)。

　(🏅)　记者从国铁集团获悉，5月(🚢)31日端午节假期第1天，全(🌈)国(📮)铁路迎来(lái )客流高峰，预(yù(🥀) )计(jì )发送旅客(kè )1780万人次，计划加开旅客(🏟)列车(chē )1029列。5月30日(😔)(rì )，全(quán )国(guó )铁路(✨)发(🗞)送旅(lǚ )客(kè(🦑) )1577.7万人次，运输安(ān )全平稳(🦁)有序。

　　笔者(🏅)跟多位(🧒)省级(🕒)、市级税务人士交(💊)流得知，目(🥋)前并没有全(🛷)国(🎟)性查税部(bù )署。一些地方根(⤵)据当(dāng )地(dì )税收大(dà )数(🍟)据风险提示(🥣)等对个别企业(🗼)查税，是(shì )日常工(gōng )作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部(bù )门主要负(🧐)责(zé(🍭) )税收、社会保险费和有关(🛰)非税(shuì )收入的征收管(guǎ(📏)n )理(🚟)，发现偷逃(🤟)税(shuì(🚞) )、少(shǎo )缴(jiǎo )税行(háng )为，理应依法(👇)制止，否则就是渎职。

　(🐸)　此外，北(běi )京海关在保留设立海关常态化(huà )机构(gò(🙂)u )、打(dǎ )造智慧(huì )监管服务模式、简化展览品(🐑)检验手续(🐣)、缩(⛺)短(🚅)审批时(shí )限、支(🔊)持保税展示展销常态化等措施(😎)之(zhī(🐰) )外(wài )，还加(jiā )强了设置展览品和参会展(🌱)商专用通道、对(🤚)纳入(🥪)(rù )药品、医疗器(🛷)械管理的链博会暂时(🚿)进(🎗)境货物和参会代表相关行李物品简化监管手(♟)续(🍐)(xù )等(🔥)相关措(🚫)施(💚)，助力企(🚙)业(🔬)更加方便快捷(jié(🚤) )地通关(♒)参展。

　(🚀)　针对上述情况，通用汽车高(❎)管(guǎn )表示(shì )，企业对扭转(zhuǎn )中国市场的销售局面仍有信心，他们希(xī )望(🙏)旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据(jù )彭博社报道，通(🍦)用汽车(💘)董事(💆)长(🏌)兼(jiā(⚓)n )首席执行官玛丽·博(bó )拉(🕵)此前表(🐄)示(🥞)，“当(🏔)你观察(chá )中(🛰)国市(🥉)场时，会发现它与5年前有很大(dà )不同。我们希望能(📡)够以正确的方(fāng )式(shì )参与(yǔ )到(dào )这个市(shì )场(🎽)中。”尽管(guǎn )在中国市场(🍾)份(🦎)额占(zhàn )比不(🔞)大(⏺)，但斯特(🧒)兰蒂斯也看(kàn )好中国市场(chǎng )，并“入(🤰)股(👴)”中(🌜)国车企(🧓)。去年10月，斯特兰(🥒)蒂(🍶)斯(sī )宣布(🛶)与中国零跑(📦)(pǎo )汽车成为全(👔)球战(🤸)略伙伴，并向后者投资15亿(🍜)欧元。

　(🧠)　党的(de )十(shí(🙍) )八大后，在重要(yào )会议、考(📩)察调研、重要(yào )指示(📲)中(🌶)，总书记对职业(yè )教育工作作出一系列重要论述(🔋)，强(🚅)调“职业教(jiāo )育前(📎)途广阔、大有可(👔)为”。

　　广深港高(gā(🍉)o )铁客(📽)流同样火(huǒ )爆，假(jiǎ(🚃) )期运(🙀)输期间预计(jì )运送跨境旅(🍬)客(🍳)超75万人(🏴)次，同(☔)比增(🥠)长11.2%。为满(🈁)足跨境(😄)旅(🤯)客出行(💂)，深(📜)圳地区各车站预计(jì(☔) )加开旅客(👭)(kè )列车超1100列，主要(📟)覆(🖥)盖广(guǎng )州、汕尾、潮汕(shàn )和湖(hú )南、广西等(🥧)旅游、探(🏮)亲热(rè )门方(🗓)向。

　　“积极管理(🔎)你(🏵)的(📑)核心业(🎫)务(🍩)，这(🛅)真(zhē(🗄)n )是一剂难吃的药。我(🍋)(wǒ )们有很多(🍈)艰苦的工作要做。”墨(mò(🗂) )菲表示，虽然底特律汽车制(😱)造(zào )商需要重新思考在中国的经营(😪)方式，但美国电动汽车领(🌉)导者特(tè )斯拉(lā )的情况(kuà(🏤)ng )略(luè )有不同，与传(🎒)统的底(👫)特律汽车制造商相比，特斯拉(🤢)在电动汽车零部件方(🐕)面(🌒)拥有大(dà )约1.7万美(👕)元的(💀)成本优(🌷)势，这(zhè(🙃) )有助于该公司在中国(guó )市场(chǎng )的发展，使其有“更(🐚)(gèng )大(dà )的发展(🧞)空间(🚠)”。（汪品植）