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　　“因汨罗是最(♉)早与屈原相联系的地方，也是最早祭祀屈(🚺)原(yuán )的地方，有史料可证(zhèng )实，汨(🌳)罗就(👦)是端(duān )午的(🔡)源头。”汨罗市文(wén )化(🐈)馆馆长周(zhōu )海(✴)燕表示，原始的端午(🌈)节(jiē )本是先民祭龙的节日，屈原使其文化内涵产(➖)生了质的飞跃，并以(📱)汨罗为(🍷)(wé(⏱)i )起点，传播(🎺)到(dào )全国(guó )各(gè )地。

　　本案系离职员工与(🎦)公司“争夺”微信账号(🔠)引发(🚉)的纠纷。在诉争(🕘)账(zhàng )号并(bìng )非使(🔭)用(🥜)公司登记的(🤱)手(🏝)机号注(🤹)册(cè )的情况下，本案从账号的产生(🏸)、注册目的(🌽)、功能用(yòng )途(tú )以及使用的客观情况综合判(♌)断，判定(🔌)企业对(🌻)工作微信(xìn )账号(hào )享(😌)有占有、(🌶)使(🌳)用等财产性权益；员(🍓)工离职，拒(😭)不(⛹)返还工作微信账号，构成对企业(😈)就该虚拟财产所享有的财产性(✴)权益(🌜)的侵害。(完)

　　“积极管理(👎)你(🤨)(nǐ )的(de )核(📉)心业务，这真(💯)(zhēn )是(shì )一剂难吃(➿)的药。我们(🎃)有很多艰苦的(de )工作(zuò )要做。”墨菲表示，虽然底特律汽(🛎)车制造商需要(yào )重新思考在中(🖱)国(💑)的经营方式，但美国电动(dòng )汽车领(lǐng )导(🐙)者特斯拉的情况略有不同，与传统的(🛰)底特律汽车制造商相比，特斯拉在(zài )电动汽车零部件方面拥(🀄)(yōng )有大(dà )约1.7万美(měi )元的(de )成本优势，这(zhè(❇) )有助(zhù )于该公(🍡)司(🕒)在中国(🎻)市场的发(📜)展，使(shǐ )其(🏾)有“更大(🚂)的发展空间(🕐)”。（汪品(👤)(pǐn )植）

　　去年以来，中(📂)(zhō(🚫)ng )国对多个国家单方面(miàn )免签。截(🦔)至目(mù )前，中方已经对法国、(🌙)德国、意大(dà )利、荷兰、(⛺)西班(🍞)牙、瑞士(shì )、(🕌)爱(🌸)尔兰(lán )、匈牙(😐)(yá )利、奥地利、比(🐀)(bǐ )利时、(♓)卢森堡等国施行单方面(mià(🚈)n )免签；还与泰国、(🛰)新加(jiā )坡、马(🔄)来(lái )西亚、格鲁(lǔ )吉亚等国互免了签证(💔)。此前的6月13日，国(🔷)务院总理李强(😨)(qiáng )在惠灵顿(🖤)总督(🃏)(dū(🤱) )府(fǔ )同新(🕷)西兰总理(🙉)拉(🐱)克森举行(⛷)会(👇)谈。李强表(biǎ(👸)o )示，将把(🈁)新西兰纳入单(🌊)方面免签国家范(fàn )围，希(xī(🥎) )望新方为中国公民赴新提(tí )供更多便利。

　　本站比赛夺冠(🕐)后，昆(💹)拉武特将(💋)在(🕸)下周的世界羽联最新排(pá(🔙)i )名中超越中国选手(😎)石(shí )宇奇，升至(zhì )世界第一。这位泰(💮)国名将(👑)是(shì(💁) )中(zhōng )国男(nán )单(🐶)在新奥运周(♎)期面临的主要竞争(🐨)对手之一。

　(👉)　北京5月3日电 (国璇(👕) 孔(⤴)令佑(yòu ))2025年世(shì )界泳联跳水世(👍)界杯(🎽)(bēi )总决赛(🚐)3日在(💻)北京(🐐)国家游泳(yǒng )中心(🙄)“水立(lì )方”进入第二个比赛日。中(zhōng )国选手陈(🌰)芋汐和全红婵(🥜)分获女子单(🕚)人10米台项目冠亚(yà(➕) )军(jun1 )，中国(guó(🐣) )队还收获了男子单人3米板(🐵)项(xiàng )目金银牌。

　　当天活动上，首批6家企(qǐ )业(🌧)粒界信息、学(xué )品信息、盈群网络、光界科(🛢)技、度节度列文化、啪皮汪(🔢)科(📐)技(⛴)作(💙)为需求用户单(dān )位代(dài )表上台(tái )签(qiān )订了合作(zuò )协议，成为(📶)首批数(shù(➡) )字公共(🍔)服务中心的用(yòng )户。

　　本次“2025外贸优品中华(🥛)行——天津站”活动(🤔)，以“增(zēng )发展信心享(xiǎng )品质生活”为主题，依托端午(🎖)假期(🚁)消费热(rè(🍨) )潮，于5月31日至6月2日每日10:00—19:00在天津大悦城户外组织(🚱)了数百款纺(😢)织(🐾)服(fú )装(zhuā(🔕)ng )、消(🍗)费(📍)电子、休(xiū(🚮) )闲家(📈)居等优质出口(🐮)商品(🏈)集中(⭐)展销，以(yǐ(➡) )外贸优品供给(gěi )，提高品质(zhì )生活。

　　“积(👳)极管理你的(🎉)核心(xīn )业务，这真是一剂难吃的药。我们有(🍺)很多艰苦的(de )工作要做。”墨菲表示，虽然底特(tè(🔩) )律汽车制(❣)(zhì )造商需要重新思(sī )考在中国的经(🥈)营方式，但美(mě(🤟)i )国(guó )电动(dòng )汽车(✖)领导者特斯(sī )拉的情(qíng )况略有不(🔘)同，与传统的底特(😾)律(🤠)汽车制造商相比，特斯拉在电(dià(😂)n )动汽车(chē(🚴) )零部件(👋)方面(🌗)拥(yōng )有大约1.7万美元的成(📠)本优(🍢)势，这有助于该公司在中(zhōng )国市场的发展，使其有“更大的发展空间(🤩)”。（汪品植）